motobecane ew demarre puis a chaud a des troucs et s'arrête quand on accelère

bonjour a tous ,
voila je possède une motobécane ew de 1982 que je viens de récupérer dernièrement,
elle n'a pas démarrer cela fait 23 ans environ,j'ai nettoyer carbu a 2 reprises les vis platinées sont neuves il démarre impec avec la vis de ralenti vissé a fond (pourquoi???),apparemment pas de prise  d'air testé avec une bombe de  détecteur de fuite il tourne très bien. Cependant a chaud il commence a avoir des trous et quand je le stop  sur la route et que j'accelère d'un coup il s' a l'arrêt (a chaud) !
le problème viendrai d'où?
a vous tous pour vos lumières car la je ne sais plus.
a vous tous

Tu as un problème de carburateur, un mauvais reglage de l'aiguille .

Salut !

Effectivement je pense aussi à un probleme de richesse, tu dois etre légèrement pauvre.

C'est le carburateur d'origine ?

bonjour,
pour vos réponses ,oui c'est un carbu d'origine delortto 14.14 sha avec un gicleur de 60.

Est-ce que tu as toujours le filtre à air complet ?

Si oui, il se peut que tu aies une très légère fuite à un spy par exemple, pour palier à ça, tu peux monter un gicleur légèrement plus gros, à tester, mais 62 ou 64 par exemple.

bonjour,
 oui le filtre a air est complet d'origine je vais re démonter le carbu et le re nettoyé.
a vous

Le re nettoyée ne va rien changé prend un carbu plus gros ou achetée des plus gros gicleur principale  et règle ton aiguille .

Le re nettoyée ne va rien changé prend un carbu
plus gros ou achetée des plus gros gicleur
principale  et règle ton aiguille .

Il n'y a pas d'aiguille sur un sha !

Je ne suis pas certain que Predatorz soit de bon conseil car il ne connait visiblement pas l'ew.

Pour ton démontage, nettoie le filtre, s'il y a une mousse, change-là si possible.

Fais le test de la bougie et regarde la couleur à chaud.

Si c'est trop pauvre, augmente le gicleur. Si c'est trop riche, ce dont je doute, tu pourras voir du coté de l'admission d'air.