panne 103 spx

  a tous ! j'ai une 103 spx avec un pot ninja G2, un carbu de 15, un kit 50 airsal, un vario polini speed controle et une cullasse doppler haut compression. le problème le voici, donc je la démarre nikel et aprés je roule 200m a pènne, le moteur est déja chaud bouillant et aprés niveau performance sa donne plus rien plus de pointe plus d'accélération... donc je ne roule pas car j'ai peur de sérré. voial je voudrais savoir d'ou vien se truc bizar a tous !!! 

allumage?
couleur bougie?
dernière révision?
ac ou lc?
carbu de 15 avec un kit=bof,t'as quoi comme filtre a air/gicleur?

Donc la couleur de la bougie elle et noir déjà c'est pas bon, l'allumage il a été réglé correctement d'un un garage, le gicleur sa doit être 68 ou 70 je ses plus trop. alors d'ou cela pouré provenir ?

et mon filtre a aire ces un d'origine et mes dérnière révision ne date pas de longtemp j'ai nouveau cylindre

bon alors,si tu cherches l'autre topic,je l'ai supprimé,pas besoin d'en faire 50
pas de doubles posts non plus,t'as une fonction modifier!
écris mieux que ca!
,c'est déja beaucoup,alors change!

ensuite,je te demandais si ton allumage est d'origine ou non!de toute facon,si la bougie est noire,mélange trop riche,donc ca c'est a règler!

Bon je n'ai strictement rien compris a se que tu me raconte ^^ mais bon ce n'est pas grave ! oui j'ai un allumage d'origine, j'ai une bonne compression, je n'ai pas de problème au niveau des joins a spy, j'ai réglé mon carburateur la bougie est  rouge brique et le problème persiste encore donc je ne voi vraiment d'ou peu provenir le problème. s'il vous plait quelque peu t-il me renseigné

si c'est la première partie que tu n'as pas compris,alors lis les règles!
ensuite pour ta meule,révise l'allumage et vérifie ta segmentation,après le mélange poauvre ce sont deux raisons de surchauffe!