panne soudaine ne monte plus dans les tour

slt a tousse les mobeur voila mon 103 fini j ai rouler quelque mois et la d un coup au bout de 15 km na plus voulait monter dans c tour je n est pas encore demonter quoi que se soit si quelqu un a une petite idee pour me guide sur une partie specifique elle demar tjr aussi bien le ralenti nikel aucun autre symptome je voi pas de fuite a l oeil donc si cela vous et deja arrivee du conseil bne journee la poignee dans le coin 

Salut

Alors déjà un léger effort sur l'orthographe ne fera pas de mal (c'est la rentrée des classes donc t'es obligé de bien écrire )

Ensuite, si elle démarre et tient le ralenti c'est déjà plus centré sur le problème:
Chose toute bête : as-tu vérifié ta durite d'essence si elle ne se coince pas lors de la montée (physique) du moteur ?
Essaie de regarder côté carburateur si ton gicleur n'est pas légèrement bouché (ne demande pas où il est et autres il y a TOUS les tutos sur le net ).
Un gicleur un peu bouché laissera assez d'essence pour tenir le ralenti moteur mais une fois que t'accélères et donc que le moteur a besoin de plus d'essence, alors le moteur ne sera pas assez fourni en essence et calera. Un coup de soufflette + nettoyage carbu ça fait jamais de mal et en avant !:

Tiens nous au courant quand même

a+

desole pour l ortographe j avoue et de tes conseil en faite c etai le filtre du reservoir cazi boucher et le filtre sur ma durite j ai du faire un fond de reservoir elle remarche du tonerre super bcp je peu me remettre sur mon autre projet un grand   tjr que des super conseil et une aide precieuse big up (la patate)

Bon alors tu vois pas de panique il y a toujours une solution
Si ton filtre de réservoir était bouché, regarde si l'intérieur de ton réservoir est assez sain ou plein de rouille des fois ça t'évitera un autre problème !

Aller bonne continuation... LA PATAAAAAAAATE !

slt les mobeurs mon probleme persiste je pensee que c etai reparer mais non cela persiste a l arret quand je monte le moteur moi meme tt va bien carbu propre changer tt les joints moteur d ou esque ca pourrai provenir elle roule mais monte tjr pas entierement dans les tours je comprend vraiment pas si une idee cordialement 

Salut !

Si tu as un "trou" d'accélération (plus rien sur une certaine plage de tours), ce pourrait etre un réglage carbu, ou alors u à ton pot long qui s'accorde très haut dans les tours.

Sinon, ton variateur est plus être réglé trop trop lourd.(si pas d'origine)

slt les mobeurs alors de ta reponse mais mon vario je n est pas changer donc pas possible j ai meme realeger meme pour essayer rien j ai changer de pot mais avec il marchait tres bien mais g changer commeme
est carbu je ni est pas toucher que nettoyer la j attaque les clapet pour voir 

Et quel est l'état de ton cylindre piston ? Quel est le jeu à la coupe de tes segments ?

cylindre piston tres propre et je n est pas reverifier le jeu j avoue
esque c possible que cela vienne du jeu qui aurai changer ??

C'est possible pour les segments.

pas plus de 0.4 de jeu ;-)

ok je te remercie je regarde ca dans la journee et te redi tt ca 

re les mobeur alors du nouveaux pour dire que le jeu de mon segment et de 0.35 et le skuich ete de 1.25 donc je rectifie mon skuich et vous retien au courant  !poignee dans le coin et surtout la pattateeee
 

slt a tousse je voulais savoir si ca serai possible pour ma panne si un de mes joint spy de bas moteur soit usee et donc plus etanche se n est pas ces symptome la par hazard moteur ne monte pas entierement dans ces tours a cause d une prise d air au joint spy
 

Je relance le sujet pour une quesdtion stupide.

Est-ce que tu as changé ta bougie ?

oui oui tt verifier changer vraiment tt refait sauf la partie bobine et allumage l electrique ya que ca que g pas changer ou verifier sinon g tt refait a part le couvercle du carbu deteriorer 
je suis vraiment perdu et ya personne d autre qui a u cette panne byzarre