Pannes .....

Salut à tous.

Tout d'abords ma config : Pot gianeli black gun
                                         kit t6 airsal
                                         carbu 15 sha gicleur d'origine ( taille ??)
                                         
Ma panne: je démarre tous vas bien mais elle a beaucoup de mal puis dépasse pas les 60 .
                  Le moteur monte correctement . j'avais penser au carbu, peut être au gicleur je ne sait pas.
       
                 

Merci pour vos réponses !

reglage carbu???
couleur bougie??
et quelle est ta transmission???

Réglage carbu c'est a dire ?
La bougie est neuve donc je ne sait pas trop. Quand je l'ai démonté elle était noir !
Transmission  je ne sait pas du tout je pense 11*56 ou 52 pas sur !

Sa vient de ton réglage carbu sa me faisait pareil avec un HM de fox. Aprè tu doit avoir un gicleur de 68 sur un 15 SHA, si ta bougie est noir sa voudrai donc dire que tu devrais baisser en taille de gicleurs (à vérifier).

je pense que tu devrais plutôt augmenter la taille du gicleur !!! 

Réglage du carbu .

Aller hop +1 a vous tous !

Sinon je pensai a un problème d'allumage non ?
Quand vous dites réglage carbu c'est la vise de ralent et pui quoi d'autre ?

Salut,

Tu as le filtre d'origine sur ton carbu ? Les 5 grilles ?

Cherche pas sa vient de là si t'a ça ...

Dans un carbu ce qu'on règle c'est le gicleur principale. (Pour les SHA)

Bougie noire = gicleur trop gros
bougie rouge brique = bon gicleur
bougie blanche = gicleur trop petit

T'a bougie est peut être noire car ton filtre laisse pas passé assez d'air ...

Bref si tu as toujours ton filtre d'origine remplace le et t'auras plus de souci .

La vis de ralentie et le gicleur a augmenter ou diminuer selon la couleur de la bougie apres une bonne pointe .   
 

  Sa c'est cool ! bon aller je vais voir sa ce week end !

Vous êtes sur que ce n'est point un problème d'allumage? 

normalement tu enlèves quelques grilles dans ton filtre a air et tu augmente un peu ton gicleur et sa devrait etre bon ! (  ====} test a la bougie pour le gicleur)
 
pour l'allumage regarde la couleur de ton cdi pour savoir s'il n'est pas bridé ! si il est noir c'est qu'il est déja débridé
si c'est gris ou blanc , c'est qu'il est bridé!
mais est-ce que tu sens que ton moteur veut aller plus vite alors qu'il se limite un moment donné?
si oui c'est qu'il est bridé ( meme si tout est bien réglé pourtant )
sinon bah le problème venait de ton carbu  !

Non n'enlève pas de grille ...

5 grilles sa filtre super bien seulement sa filtre aussi l'air ... xD

3 c'est le mieux mais tu laisse quand même bien passer de la poussière ... 

Achète un filtre sinon tu risque le serrage.

c'est depusi peu ou depuis que tu as changer ton HM et le pot?

sinon il peut y avoir aussi le CDI 

C'est quoi ta mob et elle est de quel année ?

oui bien sur il faut en laisser  2 ou 3 grilles!