Pb de gicleur sur sha 15

Bonjour,
Je viend d'installer un carburateur SHA 15 avec un gicleur de 68 sur un AV7 d'origine, mais lorsque je met le filtre a air livré avec sa fai un boucant pas possible, j'avance a 40km/h et la bougie après une longue ligne droite est noir et un peut humide. N'ayant pas de gicleur ce dimanche sous la main, j'ai essayer sans le filtre, encor plus de boucan (normal ) mais la j'avance beaucoup plus vite 60km/h mais la bougie la est semi blanche marron , la photo est a la fin  . Le gicleur est trop gros nan (mm sur)?! Quel gicleur me conseillerai vous?

 

Please

Le filtre à air d'origine bridé énormément, sans filtre à air, ma mob était toujours bridée mais la couleur était bonne ; en changeant de filtre avant hier, j'ai mis un 68 au lieu d'un 65 sur mob d'origine

Le top pour éviter de niquer ton moteur, c'est d'acheter cette petite boîte à air conçue pour le 15 sha :
http://www.la-becanerie.com/accessoires,filtre-air-sha-tun-r,filtres-air,page,zoom,mod,boutique,pieces,18088-204.fr.html

ça parait petit mais ça fait 7cm de diamètre, 3-4 en longueur, pas besoin d'adapter, tout est fournie pour le fixer


Dispo chez peugeot pour 10€  .

Sinon 60 c'est avec un conteur à aiguille ?
Pour ton gicleur, sans filtre à air la couleur est bonne, avec celui que je t'ai montré, la couleur sera normalement la même .

bon les gars, je vais tout de suie vous arreter

deja juleslien, interdit de faire des double post
apres il y a un topic speciale carbu
dernièrement le gicleur est bcp trop gros tu descend de 5 point et pas besoin de chanegr de filtre sur un moteur d'origine, tu peux enlever de 2 gille mais c'est tout