perte de puissance apres un cerage

slt mon probleme c'est que j'ai une magnum(pas le probleme)mais un cerage au sucre (ancien proprio)et donc je remet un cylindre origine a air mais a ce que dit mon frere il y a moin de puissance qu'avant j'ai ma petite ypothese la dessus
a mon avis avec le serage le moteur a du s'areter d'un seul coup et avec l'inercie du volan magnetique il s'est peut etrez decalé??

un serrage au sucre pas tout compris la
sa veut dire quoi sa le mec a mis du sucre dedans
eclaire moi un peu car je suis dans le floue complet

Serrage au sucre => Quelqu'un à mis du sucre dans le réservoire 

ouai c'est ca vous pensez quoi de mon hypothese

non je ne pense pas que se sois sa, enfin on ne sais jamais. Après avoir eu se serrage du au sucre, tu as démonté ton Bas Moteur ou pas ?

je serais toi je demonterais tout mon moteur j'ouvrirais les carters et nettoyerais tout ainsi que la carburation car quand le sucre chauffe sa fait du caramel donc sa a du encrassé ton moteur donc demontes et nettoie mais je suis pas toi donc fais se que tu veux   mais attends d'autre avis

oui le mieux est de tous démonter pour tous nettoyer (BM et carbu)

as tu nettoyer ton réservoir depuis? il faudrait pas qu'il en reste dedans.....

en clair t'es bon pour avoir a démonter entierement ton moteur pour tout nettoyer pour etre sur qu'il ne reste vrement aucune trace  de caramel et de sucre

et j'ai bien peur que sa t'es attaqué un peu tes carters quelque rayures car le sucre c'est des cristaux et sa se dissous pas dans l'essence quoi je pense pas mais bon pour étre sur faut demonter 
allez bonne chance si ya des residus de caramel goutte pour voir si c'est bon avec l'essence sa se trouve tu as inventé une nouvelle recette  

je sait pas pour le allumage mais moi quand jai serrait ma 103 je vario a fait 2ou3 tours et sa a abimee le vilo etvario

Serrage au sucre=Du bon caramel 

Regarde dans tes carter dans ton carbu et ton réservoir
C'est vraiment la merde tes carter il faut les faire tremper dans de l'essence pour que sa décrasse bien tout, idem pour le carbu et le réservoir.

Eh mec, tu sais qu'un moteur ça se rode ?! Si t'as monté un cylindre/piston neuf et qu'au premier démarrage tu t'es rendu compte que ça n'avançait pas, c'est tout à fait normal ! Il faut d'abord roder pendant environ 150 km. Ensuite tu verras que t'auras une puissance normale. Mais de toute façon avec un moteur stock faut pas s'attendre à des miracles.

Non mais si il a rien nettoyer il faut pas s'etoner que sa marche pas.
Et on rode un moteur 500bornes