peugeot 103 sp 1983 petit ou gros cône?

Bonjour à tous, j'ai changer mon allumage mais j'ai pas de clavette. j'ai vu que pour le choix il y a une histoire de petit ou gros cône.
J'ai acheté un rotor gros cône sans savoir mais apparament il va bien dessus. Si j'avais fait erreur sa ne se serait pas monté?
Donc si le rotor est le bon, sur mon 103 c'est un vilo gros cône?
(Je demande parce-que je viens de voir que le petit cône = 103 recent et gros cône = 103 ancien, pourtant le mien est recent  ). Merci de vos réponses qui m'aiderais vraiment beaucoup 

petit cône : allumage électronique

gros cône : allumage à rupteurs.

prend une photo des différents éléments qui compose ton allumage et nous pourrons te répondre

ah d'accord mais pourtant sur RCV team ils vendent un rotor gros cône pour capteur donc électro (c'est celui que j'ai pris, il y en a qu'un), j'ai aussi pris une stator 6V 3 bobines comme celui que j'avais avant et tout se monte parfaitement bien.
 
(J'ai une autre petite question pour ce qui savent. J'ai un CDI 4 branches et mon nouveau stator a 5 cosse c'est pas compatible car la 5eme cosse c'est un fil de masse et il y en a déja un sur cette meme prise)

je dois aller chez mon pro demain pour une clavette et il faut surment que je sache si j'ai un gros ou petit cône. Et du coup aussi si je dois acheter un CDI 5 fiches ^^

j'ai modifié et supprimé ton double post.

à l'avenir, utilise la fonction "modifier"

a oui désolé  ^^.
Donc j'ai du nouveau pour aujourd-hui. J'ai acheté un nouveau CDI 5 fiches (celui avec la cosse verte sur RCV team) mais j'ai toujours pas d'étincelle  .
Pour rappeler j'ai changer le stator et le rotor, la bobine HT et l'antiparasite et maintenant le CDI. La bougie est bonne je l'ai testée.
Je vois pas trop d'où ça peut venir  et je suis bien embété  donc si vous pouviez m'aidé. Merci

je re-supprime ton double post... rooo

je vais devoir te rappeler combien de fois que c'est interdit ?!