Peugeot fox: aidez une fille à comprendre la mécanique

Salut, j'ai un peugeot fox qui commence à dater (environ 12000 bornes au compteur); Après l'avoir laissé dormir au garage pendant 6 ans, je veux à présent m'en resservir, mais impossible de le démarrer.

déjà à l'époque, il fallait m'y reprendre une quinzaine de fois au kik pour qu'elle démarre après une période d'inactivité.
Aujourd'hui la bougie d'allumage a été changée, la batterie vérifiée (car l'allumage électrique ne répond plus, ni phare ni cligno), le niveau d'huile ok et le plein de super a été fait. Sans effet.

D'où ça peut venir et comment faire?

d'avance les gars. :roll:

tien encore une fille!!
bienvenue! :sm3:  

pour ton fox, ce qu'il faut vérifier, c'est qu'il nya pas un soucis dans les cable sortant de lallumage, il faut tester si la bougie marche, en la posant sur la culasse voir sil ya une etincelle... et puis il faudrait aussi voir le carbu..; le décrasser, je pense surtout que cé ca...

Merci pour ton accueil, :mrgreen:  gars,
j'ai testé la bougie, il y a une étincelle. Dis-moi comment faire pour décrasser le carburateur?

:mrgreen:  :mrgreen:  :mrgreen:
alos, il faut que tu le demontes, normalement, tu verras, il ya un petit collier de serrage a la pipe d'admission...
donc il faut que tu demontes ta boite a air aussi, voir si ya pas de soucis, le carbu, tu le demontes, et puis tu devisses la cuve, tu nettoies a lintérieur avec de lessence, enfin, comment dire, tu l'ouvres de partout et avec une brosse, ou un pinceau, et de l'essence, tu nettoies, et puis il faut aussi que tu demontes le gicleur, petite vis dorée sous le floteur, que tu souffles dedan pour le boucher... après 6 ans!!! voila deja après ca tu peux nous dire ce que ca donne;...

bye

Ah ça c'est cool,
écoutes je m'en occupe et je vous tiendrais au courant d'ici quelques jours. Merci bien!! :sm9:

Si quelqu'un a d'autres suggestions à faire, qu'il n'hésite pas à m'en faire part.

Bonne soirée à tous

excuse moi
quand on souffle dans le gicleur c'est pour le déboucher!!!!
 a8  :sm27:

ouai tu va t amuser quand tu va demonter le carbu c' est tres tres simple et amusant XD 8-O

se que tu peut faire c'est mettre de l'essence melangé a l'huile 2% dans le cylindre par la culasse ( tu enleve la bougie est avec une pipette ou sering ) est tu kick la elle demar pui tu donne pas mal de gaz est la le circuit d'admition va se refaire sinon tu peut toujours kické est regardé si ta bougie est mouiller si c'est non l'essence n'arrive pas regarde si la cuve du carbu est rempli d'essence si oui sa ne vien pas de la durite ni de l'ouverture de l'essence (le peti levier ) ensuite regarde si t'ai clapet (aprés la pipe ) son pas coller sa arrive apré des anné dibérnation donc en gros netoye la se qui serai parfait c'est un demontage complet est une restoration (joint segment etc... )

,
tu peux faire se que clito t'as dit , c'est le mieux
d'abord tu nétoi tous car c'est surement sal (carbu et clapet) .
attention de ne pas perdre de pieces du carbu , et pour vérifier les clapet il faut voir s'il sont ouvert ou pas (si il sont fermé c'est bon sinon faudra changer les truc en fer du clapet)
puis met de l'essence dans le cylindre par la bougie , et ca devrait démarrer