Piston cassé kit 75 polini

Auteur Sujet: Piston cassé kit 75 polini  (Lu 3615 fois)

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Le 04 Septembre 2007 à 21:13
bonjour les amis!!mon piston de ma 103 mvl a cassé!! Il y a meme eu des morceaux qui sont sortis par mon pot détente...Que s'est il passé ,et pourquoi ??Merci de me repondre
PS: si c'est possible avertissez moi d'une reponse par mail sur le site
merci
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Le 05 Septembre 2007 à 11:53
il a suremen tro chauffé j'imagine que c'était une jolie explosion !!
lol
103 sp:
-pot kenji cartouche absorption
-carbu dellorto 17.5 phbg montage souple
-cylindre/piston fox
-vario origine avec 4 billes(au lieu de 6)
-bas-moteur malossi bac intégrée
-vilo doppler
tout le reste=origine(cad rien!sauf le cadre)


allez voir mon blog: http://quentin64.skyrock.com
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Le 05 Septembre 2007 à 12:57
ya plusieur possibilités
il etait vieux le piston ?
tu fait un bon melange d'huile ?
Vend mob 103 dans le 34
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Le 05 Septembre 2007 à 13:39
mélange trop pauvre se qui fait que ton piston a beaucoup trop chauffer sa me la déja fait sur mon kit 80 on apelle sa une une implosion
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Le 05 Septembre 2007 à 13:41
eux non juste un serrage  ???  ton piston a acrocher uen lemiere cetainement les morceau on cassé et se sont retrouvé dans le pot
Ancien membre du forum  passé aux gros cube et sur voitures qui scotch  ^^
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  • Rieju MRX 2008 toute neuve, avec pot Leovince V6 / 103 Spx entierement refaite [serrée] xD
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Le 05 Septembre 2007 à 15:04
Mdr lol trop trip ^^ mais par contre dsl pour ton moteur  :'( 

A mon avis c'est venu avec un bon serrage bien casé lol genre pas assez d'huile + rodage + probleme de refroidissement et une ptite prise dair et BANG  p! p! p! p! 

Car un piston quand sa foire ca serre juste, a mon avis t'as du tirer dessus comme un fou ^^


Mais franchement au dela de la deprime du serrage, t'a du bien te marrer de retrouver des bouts de piston dans le pot nan ? ^^
!!!! CHERCHE PIT BIKE EN BRETAGNE !!!!

103 back in april...
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Le 05 Septembre 2007 à 19:00
Franchment c'était la premiere fois que j'ai vu ça!!!en fait, j'ai démonté le cylindre et il a rien eu!!!miracle par contre c'est la jupe du piston en dessous de la cage a aiguille,les bouts de chaques cotés qui ont explosé.Mais pas le piston entier!!!
Je tourne mon moteur en 7-8% comme mélange donc c'est bien gras comme on dit!!C'est peut etre ça qui a "sauvé" mon cylindre et j'étais pas à fond quand ça a cassé.Je me suis arrété directe!!!je tourné le moteur à la main et ça bougeait quand meme mais je pouvais pas faire de tour entier!!J'ai vu après qu'il y avait des morceau de piston dans le carter!!!ça bloquait le vilbrequin!!!!
Alors serait-ce le fait que mon bas-moteur soit d'origine???
Merci.
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Le 05 Septembre 2007 à 19:31
Oui ! a tout les coup ton kit était trop gros pour ta config bas moteur d'origine ! Genre piston trop long qui vient taper les carters,

Verifie si ils sont en bon etat eux aussi !

Trop content pour ton cylindre ! t'a eut de la chance :D

Euh et pis stuveu continuer a faire tourner le kit  p!

Va faloir fairer peter largent de poche pour nouveau vilo  p!

Mais Bravo a ton cylindre mdr
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103 back in april...
 

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