Pleins de probleme 103 spx 2002[reglé]

Bon je commence par le debut, j'ai changer mes joints (pipe, embase, culasse ) mon carbu est neuf(15sha) ma bougie aussi(bh8s) ma culasse aussi qui avait claquer a cause d'un probleme avec l'ancienne bougie j'ai aussi changer mon piston cylindre et j'en ai mis de fox mais le probleme c'est que la 103 ne se lance plus elle mes environ 500m voir plus pour aller a 30 en broutant et de 30 a 50 nikel j'ai aussi changer le vario pour un malossi multivar, le gros probleme cest que mon piston c'est legerement casse au niveau de la jupe la ou ya la sorti de lumiere esque sa peut venir de la ?? ou de ailleur probleme d'essence?? apres un ligne ma bougie et marron orange ma courroi et neuve mon kit chaine aussi j'ai aussi remarque que tous les 5 secondes le moteur vibre pendans 2 sec max a nimporte quel vitesse que je roule aussi au ralenti ma courroi et alligner et neuve les vibratrions etais dejas la avec le piston cylindre d'origine  et c'est pas le frein je l'ai enlever pour voir se que sa donner ma roue et pas tordu ni voiler ma courronne non plus je c'est plus quoi fait esque c'est un probleme d'allumage esque je peut mettre mon piston d'origine dans le cylindre de fox? voila si ya d'autre chose je les rajouterai . Merci d'avance

Sos @didi j'en suis sur que tu vas m'aider a trouver dou vienne mes probleme

slt, tu as essayer un gilceur plus gros ? car vu la taille des transfert du fox .. et puis tes carter sont prépa ? sinon tu avais des vibrations avec le vario d'origine ? ton allumage est électronique ou rupteur ? si électronique tu as bien la clavette ? et puis je te conseille quand même de cahnger le psiton !! car si sa pète ba adieu ton moteur !!! et puis tu peu avoir une prise d'air des joint spy ou carter d'ou le broutage !!! t'as mob fuit ?

aucune fuite, aucune prepa au carter, allumage electronique et je l'ai jamais demonter sur se BM, niveau piston je peut mettre l'origine tu crois avec le cylindre de fox  ?? le gicleur ces un 78 et ca broute pas trop mais sa a bcp de mal a prendre des tour et sa donne des petit accou comme quand sa broute le vibration etai dejas la avec le vario d'origine ma joue fixe et un peu user sa peut etre sa ?

je presque sur que tu as une prise d'air !!! car ton gicleur est énorme !!! un 68 ou 70 irai largement avec un cylindre de fox transfert non prépa !!! avis des autres sinon pour le psiton si c'est le même avec les ergots qui ne tombe pas dans les transfert ba sa le fait je pense !!

Ya un ergot qui vas dans la lumiere d'echapement c'est grave?? ca la fait aussi sur l'origine bizard  :bl: et j'ai beau cherche ya pas fuite meme pas au joint de spy

je vien de fair tourner le moteur roue libre et il monte pas a fond dans les tour et  sa pete  a3  a3

Ya un ergot qui vas dans la lumiere d'echapement c'est grave?? ca la fait aussi sur l'origine bizard  :bl: et j'ai beau cherche ya pas fuite meme pas au joint de spy

oui, si l'ergot tombe dans la lumière d'échappement sa fait tout péter !! et tu a vérifier comment tes spys ?

personne a une idee de ou peuvent venir les vibration et pkoi le moteur a du mal a monter dans le tour ?

il sont pas vieux ^^ sinon je les verifi comment sans separer les carters???

:sm36:  :sm4:  :sm25:

ton moteur il vibre depuis quand ? il vibrait déja quand tu l'a eu ?

non ca fait pas longtemps mais il vibre bizarmement ces tous sec et sa dur quelque seconde tu croit que ces ma joue fixe ou mon vario qui est mal monter ?? ou pire ?  :bl:

ca , sa vient pobablement de ton vario !! regarde si elle brangole pas la joue fixe !!!

si je monte la courroie a la main la joue fixe bouge  a4  a4