plus de décompresseur

slt tout le monde!Alors voila j'ai une mbk 51 sur laquelle j'ai mis un cylindre piston airsal T6 et depuis j'ai plus de décompresseur donc je suis obligé de pousser super fort pour démarrer dojnc j'aimerai bien que l'on me dise comment refaire aller le décompresseur sachant ke je ne peut pas changer la culasse (dessus il y a le numéro qui me sert comme assurance!!) donc voila de me répondre et d'avance

ba si tu change pas ta culasse tu peu pas

ben moi non plus je n'ai pas de decmpresseur mais moi s'est une 103 est dans mon vario ya deu ressort que j'ai du assouplir pour que l'embrayage acroche plus vite!! mais je sais pas si les mbk 51 s'est la meme chose!!

ba je comprend pas trop la si ta pa changer ta culasse ton decompresseur marche comme si t'etait tout d'origine sa change rien .
Pour ton assurance si tu veu changer de culasse demande leur qu'il change et mette ton numero de cadre a la place .

moi j'ai taper mon numéro de ma culasse d'origine sur ma malossi !

a tous de m'avoir répondu donc si je veux un décompresseur il me faut une atre culasse ou il faut que je démarre sans décompresseur??Je pense qu'il faut que j'achéte une nouvelle culasse genre surcompréssée??Et pour le numéro comment faire pour le retaper sur une nouvelle culasse??C'est peut étre possible de récuperer la plaque numérotée et de la rivetée sur une nouvelle culasse??

pour recuperer la plaque je sait pas
mais pour le fait de taper le code sur ta nouvelle culasse sa sert completement a rien c'est interditcar le numero de ta culasse et un numero unique c 'est comme si tu acheter une nouvelle voiture mais garder ton ancienne assurance et ton acienne carte grise .
Le mieu que tu a a faire c'est daller voir ton assureur avec le numero de ton cadre et lui demander de le mettre a la place du numero moteur .
Moi je suis assurer chez la maaf et la femme ma dit directement de doner le numero chassis car ya trop de gens qui donne le numero moteur et viennent changer aprés
voila jespere tavoir aider

a tous de m'avoir repondu en fait je doit racheter une culasse et changer mon numéro de culasse pour mettre celui de mon cadre pour l'assurance!!Et qu'est ce que vous me conseillez comme culasse qui irez bien avec le airsal T6??

J e ne rappelle pas mais il n'y a peu etre de trou pour le décompresseur sur ton nouveau cylindre rrgarde l'ancien il a un trou pour faire passer la compression de la culasse au pot. Il suffit d'en faire un sur ton AIRSAL

euh ? c'est quoi sa
jai pas tout compris mais sa ma lair detre une belle conerie ou alor c'est trés mal expliquer.

euh ? c'est quoi sa
jai pas tout compris mais sa ma lair detre une belle conerie ou alor c'est trés mal expliquer.

c'est une belle connerie!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

pour le trou je ne vois pas du tout de quoi tu parles car déja sur une mbk il n'y a pa de trou dans le cylindre le décompresseur est sur la culasse!!Mais je ne sait toujours pas quelle culasse prendre!!!

la malossi avec decompresseur?!! a5

Et elle coute combien la malossi??Et le décompresseur c'est sur qu'il va aller??

se qu'io veulent dire c'est le trou dans le cylindre qui est en contacte avec celui de la culasse se qui permet de faire echapper les gaz lorsque tu decompresse et dans le cylindre airsal il n'y en a pas c tou