Plusieurs problèmes

Heyy !

J'ai plusieurs problèmes, donc je ne fais qu'un seul topic =P

1/ Une chaîne bien rouillé et ancienne, comment la restaurer pour en faire une quasi neuve ?

2/ J'ai une 103 SP liquide, comment supprimer le circuit de reffroidissement pour mettre autre chose ?

3/ Mon Carburateur Del orto 15 Sha est bien usé ( dépot d'ancienne huile dedans ) comment le nettoyer pour le rattraper ?


VOila =D de me répondre 

Heyy !

J'ai plusieurs problèmes, donc je ne fais qu'un seul topic =P

1/ Une chaîne bien rouillé et ancienne, comment la restaurer pour en faire une quasi neuve ?

2/ J'ai une 103 SP liquide, comment supprimer le circuit de reffroidissement pour mettre autre chose ?

3/ Mon Carburateur Del orto 15 Sha est bien usé ( dépot d'ancienne huile dedans ) comment le nettoyer pour le rattraper ?


VOila =D de me répondre 

1/
tu nettoies, tu graisse, tu fais tourner, sa iras mieux
sache que tu n'es pas dieu, tu arriveras pas a la remettre comme neuve

2/
un circuit de reffroidissement liquide, sa sert a quoi? a refroidir part le bien de liquide, si tu enlève le liquide, il n'y a plus de refroidissement
il éxiste des cylindre a refroidissement air

3/
tu trempes le carbu dans l'éssence, tu prends un peinceau et tu frotte, si c'est juste tu dépot, sa devrait marcher

sinon lave vaisselle

1- le porte monnaie est ton ami Rachète une chaine  

2-Faut que tu change ton cylindre pour un AC et que tu enlève ton radiateur (enfin tu peux le laisser sans le brancher quoi)
Pourquoi tu veux passer en AC c'est moins bien  

3-Nettoie le à l'essence et si il est trop abimé t'a plus qu'a le changer (30e neuf pour un sha)

xD de ta réponse rapide, je vais m'y mettre ^^ 

ton kit a refroidismen liquide  s'est un 80

je ne pense pas non....

bin qu'il le garde le 80 liquide

80 liquide cassé -_-'

donc tu vas changer tout ton haut moteur?