Poulie sur mbk 51

Auteur Sujet: Poulie sur mbk 51  (Lu 1827 fois)

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Le 26 Septembre 2012 à 20:51
Bonsoir à tout le monde :)

J'ai une question, qui n'es pas tellement une panne mais un soucis qui me gêne...

Est-ce que la poulie mbk 51 type origine mais en plastique, entraine des vibrations dans le cadre ?

J'expose ici mes symptômes, dès que je roule, je ressent de bonne vibrations comme lors d'une courroie très usée qui est au point de se retourné et laché ! J'ai une courroie origine lisse spéciale mbk51... j'en es testé une neuve ;)

Ca ne vient pas de mon vario, qui ne vibre pas du tout quand j'le met sur ma magnum, hors là c'est sur mbk dakota, donc partie cycle de 51 :)

Les deux roulements de poulie sont valide ! Et ca ne vient pas du côté de mes silentblocs moteur ni roulements de roues qui tourne nickel quand je suis en poulie libre.
Photo lors de Treignat 2014 avec jazz44119, salamandre et mbkeur

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Le 26 Septembre 2012 à 21:07
salut perso. moi sur ma 51 club j'ai une poulie en plastique d'origine sa vibre assez après c'est quand tu est au ralentit ou en roulant ?
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Le 26 Septembre 2012 à 21:09
Au ralentit aucune vibrations du tout, ca se manifeste dès que ca commence à roulé au dessus de 5km/h et ca s'atténue au délà de 40km/h, après au dessus y'a plus rien du tout en vibrations ...

C'est aussi bien sensitif au guidon que audible en bruit ! sa fait limite peur quand on connait pas les vibrations  sm2!
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Le 26 Septembre 2012 à 21:19
enlèves ta courroie et ta chaine pour faire tourner librement la poulie sur l'axe.
si elle est voilée les vibrations peuvent venir d'elle mais généralement çà viens plus du pot qu'autre chose.
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Le 26 Septembre 2012 à 21:30
Le pot est le sito cobra bridé, bien fixé serré aux carters ainsi que la bride d'échappement bien serré (enfin l'écrou qui se fixe au cylindre pour serré l'échap !) ...

J'essayerais une autre poulie qui elle, es valide à tout les coups :) et j'en saurais plus ainsi :)
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Le 27 Septembre 2012 à 12:29
Bonjour, les vibrations peuvent venir aussi de l'axe de poulie qui tourne avec la poulie. En immobilisant l'axe, celà peut changer de beaucoup niveau vibration.
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Le 27 Septembre 2012 à 15:27
Yes merci, je pense être sûr que ca provient de là, car mon axe de pedalier est bloqué, fixé donc non libre et en roulant quand je pose le pied gauche sur l'axe (jpa de cale pied dse coté) bah je ressent tout les vibration que subbit l'axe... jle rescent dans le pied :) maiq jai pas test d'autre poulie, jvai essayé d'ici moins d'1heure :)
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Le 27 Septembre 2012 à 17:47
salut         comme toi, sauf que j'ai une vogue, j'ai constaté de forte vibrations sur le cale pieds gauche. Effectivement je ne sais pas comment mais mon axe et ma poulie ( origine plastique) etaient tordu... et oui les vibrations venaient de la... sinon sans que la poulie soit voilée cela peut etre juste le roulement...
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Le 27 Septembre 2012 à 18:37
ton axe est peut être usé et les roulements de poulie aussi.
il faut faire un graissage de temps en temps.
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Le 27 Septembre 2012 à 18:48
ma poulie je l'ai acheté neuve et peugeot preconise un graissage tout les 1000kms p!!

je pense que pour mbk cela doit etre a peu pres pareil ;)
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Le 27 Septembre 2012 à 23:46
t'inquiette pas pour le graissage je fait tout les 500km environ :) mon axe est pas mal usé et roulement pas neuf, et a ce qu'on m'a dit sur face**** j'ai une poulie plastique de 103 vogue... j'ai pas essayé avec la poulie en alu, pas eu le temps aujourd'hui :)
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Le 03 Octobre 2012 à 00:02
Yop, j'ai changé de poulie cette après-midi et mis une poulie Tun'R que j'avait de deja utilisé au paravent, et plus de vibration suspecte depuis en roulant :) bien graissé en meme temps :D
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