prise direct?

Salut a tous!
Voila je voudrai préparer mon vario d'origine sur ma mbk 51,
Mais le problème, c'est que je vais être en prise direct, et j'ai lu plusieurs fois que en prise direct on ne tiens pas le ralenti, mais on peux pas essayer de faire tenir le ralenti a la mob par un manière ou d'une autre, non

Voila de m'aider!

, le fait que la mob ne tienne pas le ralenti en faite ,c'est faux si tu freine pas la mob seul avancera légèrement 
pour y remedier i faut monté une poulie d'embrayage ou un varo a embrayage  (j'ai un vario en prise direct )

Une pédale pour lever le moteur

, le fait que la mob ne tienne pas le ralenti en faite ,c'est faux si tu freine pas la mob seul avancera légèrement 
pour y remedier i faut monté une poulie d'embrayage ou un varo a embrayage  (j'ai un vario en prise direct )

Ok, et tu aurais une vidéo de ta mob pour que je vois ce que ça fait?

Une pédale pour lever le moteur

Comment ça? je comprends pas bien, tu peux m'expliquer?

il parle d'une pedale de lanceur(ou cirette)
j'aurais une vidéo de ma mob' des que j'aurais récupéré mon assurance je te tiens au jus si tu veut

Ok, d'accord.
oui pour la vidéo je veux bien, je vais regardé sur Youtube

en fait la pédale de lanceur permet de réouvrir le vario en plein régime, mais si tu l'utilise a l'envers tu va comprimer le ressort sans que le vario se referme donc ta courroie va patinée donc tu tiendra le ralentit!

Ok, !
+1 a vous 2
Donc je mets une patte de lanceur, je l'utilise a l'envers et c'est bon?
on en trouve où?
ça coute cher?
+1 à la clé

  tu peux trouver sur  la bécanerie
http://www.la-becanerie.com/scooter,jantes,accessoires,page,boutique,mod,boutique,pieces,604.fr.html
ou rcv team

sinon si tu bricole ta ce systéme
http://forum.mobcustom.com/vt34893-moteur-patte-de-lanceur-maison-3-fonctions

Forcer sur le pot de cette manière c'est pas très bon pour le filetage du cylindre ....

En montant la pédale d'une certaine manière tu pourra et appuyer et tirer
Donc tirer pour faire patiner
Et appuyer pour les sorties de virage

Sinon oui, chez ton pro, sur la bec', rcv-team, tu trouvera ton bonheur pour 10/12euros 

Ok, !
+1 a vous 2!
J'ai donc trouver la solution de mon problème !

La pédale cirette est économique pour palier au probleme de la prise directe, mais c'est pas super car ;

- en l'utilisant comme ca, on use encore plus vite la courroie
- la courroie risque de sauter ou de se retourner en débrayant
- ca force sur les roulements du vilo et de la poulie lorsqu'on embraye

mais si j'étais en prise directe, c'est quand même la solution pour laquelle j'opterais

Ok, .
Et sinon, je pourrais apres le remettre en "normal"
Si je fais que l'alléger, ça va aller ou pas?