problem ciao

bonjour tous le monds, voila un ami a mon pere ma paser son ciao pour que je le répar, le probleme il n'avancer pas meme pas 10klm/h... je  vous dit pas... donc j'ai netoyer le carbu et tout, changer de gicleur j'ai remi un filtre a air car il en avai plus, il tourne nikel il tien le ralenti et tous , seul probleme il n'a pas de force une tout petite monter je n'y arrive meme pas.. sa pourais venir d'ou??? pour vos reponses

comment sa elle rame sa fait beuuuu ?

il faudrait que tu nettoie aussi le filtre a essence coté réservoir si ca venait d'une merde dans le carbu....mais je ne pense pas que ca vienne de là

par contre il y a peut etre un eprise d'air qui fait que tu n'as pas de puissance
la patate ca va comment?

, pour vos reponses , nan meme au demarage pas de patates... si sa viendrai du filtre du reservoir la bougie serai + claires non? la elle et maron foncer donc il y a meme un peux trop d'essence qui vien...

baisse un peu tou gicleur alor

et gardes en tête qu'une ciao, c'est une ciao

oui je c'est que ciao c'est ciao , pour baise le gicleur c'est deja un 42 !! je n'est jamais vu plus petit...

slt...

oui tu sais les ciaos il ne faut pas trop leur en demander...

sinon tu peux changer ta transmission...

et oui il exsiste plusieurs diamètres de poulies qui vont à la roue arriere...

moi je trouve que quand il n'est pas en panne il roule encor bien, biensur pas de patates ni de point mais sinon ca vas... ps le proprio du ciao fait un bon 120kilos.... (sans se moquai) et il la depui bientot 2ans! pour la panne , peutetre les segments non?

Et en roue libre il prend vite ses tours ?

oui, en roue libre elle vas encor bien!

Salut,

Démonte le moteur et vérifie l'état des segments c'est peut être tout simplement ça  .

@+

c'est meme sur!!

oui c'est a sa que je penser... mais bon j'ai pas for le temp entre l'ecole et tout mais bon, si queslqu'un a dja demonter un moteur de ciao et qui pourais me donner des conseile se serai simpa! car chu plus pgt 103 et fox...

Tu dévisse 4 écrous, t'enlève ta culasse et ton cylindre. Tu prends tes segments tu les gardes précieusement (on sait jamais sa peut toujours servir) et tu remet tes nouveaux segments. Une petite chose: les segments ont un sens  . Tu verra une petite boule sur chaque ergot, tu comprendras le reste par la suite ...  En 10min à peine c'est fait.

@+ et fais nous une petite vidéo pour voir le résultat.