Problème allumage 103 qui délivre des étincelles partout sur la mob

 Bonjour à tous,

Suite à un problème de roulement de vilo et ayant la flemme de tout démonter de A à Z j'ai monter un BM déjà assemblé avec un allumage électro calé avec la clavette... bref tout fonctionne.
N'ayant pas l'utilité de mes feux, j'ai condamner toute l'électricité superflux au fonctionnement du moteur. en bref j'ai 1 cable qui fais:
 allumage => CDI=> anti parasite=> bougie
Et un autre :
Cadre => antiparasite => bougie ( La masse quoi)

Et la, le problème arrive.
J'ai des étincelles qui sont apparus au niveau de mon ressort moteur et de ma biellette de pot .
c'est à dire que mon cadre entier est allimenté en courant 

Le pire dans tout ça c'est que j'ai réussis à faire fonctionner mon moteur sans antiparasite sur la bougie. (vous foutez pas de moi hein  )

Donc voilà si quelqu'un sais d'ou viens le problème, je prends son idée de résolution en considération

Merci d'avance

PS: je suis une merde en élec"

Bravo ! Si moi j'arriverais à faire ça ! Malheureusement mon allumage ne fonctionne plus; je le change pour un électronique demain et je sais toujours pas comment le mettre.
Sinon pour ton problème je pense que tu devrais mettre juste ce qu'il faut pour la bougie, et ne pas mettre l'éclairage avec l'allumage. Dis moi en des nouvelles.

Justement j'ai condamner l'éclairage

donc tu veux dire que l'electricité pour l'eclairage ne va nulle part ?
si tu as mit cette énergie dans le cadre ça peut être la cause

Non sa vas nul part, les fils sont coupés et isolés

t'as pas réussit à faire fonctionner le moteur sans anti parasite de banché c'est pas possible?!

Je pense que ça doit être possible avec l'électricité statique est tout le truc.
Sinon au pire met des phares et des ampoules, des néons ou des sonos (c'est mon kiff en ce moment)

j'imagine bien des sonos avec autoradio entre le réservoir et la selle

les étincelle ne sont pas tout simplement la masse qui essai de se faire là ou elle peut car le fil de l'allumage est coupé...

Je te promet Mika, elle a fonctionné sans rien sur la bougie, donc la par peur j'ai mis un coupe circuit sur la masse ou cas ou qu'une étincelle sorte du carbu ( prévention qui ne sert pas à grand chose  )

et la en coupant la mob je me suis pris une décharge par le fil de la masse !!!

Je vais vous faire une photo du branchement des 2 fils pour que vous compreniez le branchement .


Non Anthonyhuss pour ton idée, mais c'est pas mon tripe ^^

je comprends. Mais tu es sur que tu peux pas mettre de l'éclairage ? ça peut toujours servir

Moi aussi j'ai déjà démarré ma mob avec la bougie enlevée 

Elle était noyée, j'avais enlevé la bougie mais je l'avais laisser dans l'anti-parasite a 2 cms du puis de bougie.

Et en pédalant elle démarre!!!  Par peur également je l'ai aretté de suite.

Bref, sinon ton histoire de fil coupé isolé, t'as pas des photos? Et tu bien sur du cablage ? 

je lui est dit de virer la bobine d'éclairage,est ce une bonne idée?

perso je trouve pas que ce soit une bonne idée, on sait pas vraiment si c'est pour une utilisation route mais si oui l'éclairage est obligatoire même de jour comme les gros cubes

mieux vaut le conserver à mon avis et chercher le souci ailleurs, si c'est isolé en attendant ça devrait pas venir de là, à moins d'avoir shunté en isolant faut voir aussi..

ouai mais lui il en a un peu rien à foutre xd de toutes façon il est deja hors la loi avec sont pot....

oui de toute façon, niveau moteur on y est quasiment tous hors la loi, mais perso quitte à aller plus vite je préfère qu'on me voit arriver..