problème carbu 19 PHBG

Salut !

Alors voila, vu ma configue ( dans ma signature), j'ai changer mon 15 SHA ^^ contre un 19 PHBG de scoot.

J'ai réaliser un coude car il touchait le cadre, changer le joint de cuve.
Mon gicleur est un 95, ma boite a clapets est comme neuve, pas de prise d'air.

Et pourtant dés que j'ouvre mon robinet, toute l'essence gicle par les 2 petits trou coté filtre ...
J'ai donc relevé mon coude pour que le carbu soit penché, et résultat: moteur noyé  --'

Pourtant j'ai bien l'impression que mon flotteur n'est pas bloqué...

J'ai besoin de votre aide

MERCI  

Regarde ton pointeau  Il doit être casser ou enlever de sa rainure 

non il est bien en place et bouge bien avec le fotteur  ...
^^

Sa peut venir du gicleur ( 95 ) trop gros ?

ta un pot ? un kit ?

regarde ma signature

edit: le cas de la boite a clapets peut être écarté car j'ai pas besoin de démarré pour que sa coule.

dsl j'avais pas compris la signature mais ta tjr le pot d'origine ?

Essaye de ne pas faire trop d'abreviation

Ben déja avec un pot d'origine  C'est pas le top , Meme un pot serpentin je pense non ?

vaut mieux un pot long

Oui je pence

est le gicleur est un peut gros pour un pot d'origine

oula j'vous arrete ^^
J'ai pas de pot origine, j'ai un polini custom totalement vide !
Pour avoir une bonne accel ...

Ah ok , Ben moi je pence que tu devrais vendre ou le garder ton polini (car ses assez rare) et prendre un autre pot de détente

Mais ses n'est pas la le probleme !

Sinon ton carbu il n'est pas boucher ?

trouve un pot de détente qui donne une meilleur accel que le polini pour pas chere ^^

ben non je vien de le souffler 2 fois ! mais je vais racheter des joint la pour voir si sa vient pas de la

Oui , et sinon dans ta cuve ta rien qui pourrais bloquer l'arriver d'essence ?

Pour le pot tu veut que de l'accele ?

ben étant donner que je l'ai lavé 2 fois ^^ je pense pas 

Et oui je recherche que de l'accel, c'est pour une mob cross!

Personne d'autre n'a d'idée pour mon problème ?