Problème carburation MBK 51

Salut à tous,

Voila un pote ma filé sa MBK à remettre en état.

J'ai donc fait les manip de base + changement ressort moteur.

Puis elle roulais vraiment bien ,bougie brune et tout, puis le cable d'accélération a laché (trop vieux)
Je l'ai donc changer par un neuf, mais maintenant quand j'accélère, par moment elle s'étouffe, surtout arrivé au maxi, et on ne peut plus réaccéléré sans à coup.

On m'a dit que c'était surement dut au boisseau qui montais trop haut par rapport à avant (carbu 15 SHA )

est ce vraiment sa??

Merci

Salut

As-tu vérifié la couleur de ta bougie une nouvelle fois ?

Oui peut etre un mauvais règlage et si ce n'est pas sa, essaye de désserer un peu ton cable d'accelerateur.

mauvaise idée, ton boisseau ne peut pas "trop" remonter

bougie brun choco

comme je n'ai pas touché au réglage je voit pas pourquoi sa changerais.


et mes condoléance pour ton frère

Ton souci est arrivé immédiatement apres avoir changé le cable ?

Merci pour mon petit frère.

Salut,

ouais juste après.

Mais j'ai aussi enlevé le cable starter car le pas de vis était mort, et j'ai mis une vis a la place.

J'ai donc essayé lorsque la mob commence a s'étouffer, de mettre le starter manuellement et la sa reprend des tours.
J'en déduit donc que c'est trop pauvre (c'est vrai que la bougie est brun qui tire vers le blanc)
Si sa ce trouve c'est peut être dut au starter qui était coincé et lorsque je l'ai enlevé c'est remis normal.
Mais sa m'étonne parce que sa n'arrive que lorsqu'elle à un peu roulé (genre elle est tiède/chaude)
T'en pense quoi??

Que je voulais justement te dire de vérifier si le starter é&tait pas coincé.

Normal qu'à froid ça fonctionne, c'est fait pour ça ;-)

Ok je vais essayé le changement de gicleur se soir et je te tien au courant.

En attendant de tes réponses!!!(+1)

ok c'est bon c'est réglé.
Elle était bien trop pauvre



à tous pour vos réponses