Problème configue mbk 51

Bonjour j'ai un petit problème . J'ai un carbu de 14 avec un cornet gicleur de 68 avec pipe de 12 et pot Gianelli Black Gun . J'avance pas plus vite qu'avant . Est ce que sa peut venir de ma pipe ? Du faite que la pipe soit plus petite que le diamètre du carbu ?

t'avance pas plus vite qu'avant 
mais ta vais quoi avant

Tout sauf le pot .

o je ses pas trop quoi te dire mais meme je pensse que tu va pas aller beaucoup plus vite vu ton petit carbu.
fodrait que tu mette une pipe de 15 et un carbu de 15.
Puis un vario comme doppler, bidalot, ou malossi et un bon ressort
et sa sera cool

Ok les ressort cest dans les combien environ stp ?

Un ressort moteur c'est pour les grosses config , là il va te servir à rien.
Change ton carbu et ta pipe comme il t'a dit. 
Et le black gun il n'est pas vraiment fait pour un moteur d'origine comme le tien avec un petit carbu.

une pipe et un carbu de 15 ok mais ton cornet ne te sert a rien

nan , c'est pour le style surtout .

tu a un allumage electro ou a rupteur

Alors j'ai acheté un carbu d.15 et pipe 15 et ma vitesse de pointe et mes perf' n'ont toujours pas augmenter    , . Mon allumage je ne sait pas  c'est une mbk 51 av10 .

Je le connait , c'est un pote a moi . Alors avant qu'il est acheter son pot , carbu et pipe il roulait a 45 / 50 km/h quand j'était derriere lui (compteur trelock mc 700 bien regler  ) . Et en installant toutes ses pieces la il a rien gagner ...
Je pensait plus a un cdi bridé ...

La un pote me dit que c'est ma transmission .
Que je devrais mettre une couronne de 52 au lieu de 56 dents et un pignon de 13 dent au lieu de 11 .
Je vais le faire on verra bien 

La un pote me dit que c'est ma transmission .
Que je devrais mettre une couronne de 52 au lieu de 56 dents et un pignon de 13 dent au lieu de 11 .
Je vais le faire on verra bien 

je te previens si tu fait sa tu va beaucoup perdre en accél. !!!

je sais mais moi je veux de la pointe 

mais un vario style doppler ou bidalot