démonte ton haut moteur, change tes joints, change ton segment et tu ne devrai plus avoir de problème.
En fet c'est trés simple ce genre de problème.
Je fais de la compétition en modélisme.On utilise des moteurs qui n'on pas de segment mécanique( on a une paires de petite stries dans le haut du piston pour que du fuel vienne s'y loger et améliorer la compression).
La chemise (cylindre) est conique sur le haut pour faire la compressison.
si le piston est usé ou qu'il y a un rénure c'est foutue car plus de compression.Le moteur tourne à froid, trés bien , mais 1minute aprés on a plus rien car la chemise c'est dilater donc plus de compression.
Pour les mob c'est pareil,( pas avec les même tolérances).
@+
