probléme d'accélération

slt a tous voila j'ai un probléme c'est quand j'accélére a fond pour tapé une pointe et quand je lache l'accélérateur puis je réaccélére sa fais une sorte de trou d'accélération c'est bizare aidé moi svp
ma config:
pot léovinci
cylindre de kit 50
biélle remforcé
carbu 15/15 sha
pipe 15
clapet doopler 15
vario origine alléger 

quel couleur le culot de ta bougie ?

ton mélange es peut-être dangereux, tu n'a peut-être pas assez d'huile, et donc le moteur na pas de bonne reprise, ( le léovince speed est pas très bon en reprise ) regarde le culot de ta bougie comme te l'a dit greg-86 

oké je vait regardé de suite et je voulé demandé aussi par ce que mon moteur chofe je trouve

pour ton moteur qui chauffe sa le fait depui que tu a instalé quoi ? tu na pas des ailette de cassé sur ta culasse ou ton cylindre ?

ba non je n'est rien de cassé et j'ai fai le teste de la bougie et elle et une drole de couleur elle et noir gris es normal?

faudrait quel soi maron choco ou rouge brique sa ressemble a sa ?

au dessu elle seré plus maron choco et sur les coté elle seré plus rouge brique

c'est bon alor essaye de netoyé ton carbu et il faut un bon melange comme ta dit geoffrey85

ok et mai mélange je les fai pas je vai les chercher a la pompe direct il les fond et je voudrai savoir si je change mon gigleur es que sa changeré quelque chose?

non change pas ton gicleur c'est bon ton melange c'est bon aussi donc alumage sa doit étre bon sa viendrai plus du carbu pour moi faudrait bien le netoyé

ok et je voulé demandé hier j'ai changé ma bougie aven javé une  b7hs et la maintenen j'ai une b8hs c quoi la diférence?

la BH8S est pour le démarrage à froid

je conpren pas tros, elle et mieu pour les démarage a froid c'est sa?

la BH8S est pour le démarrage à froid

pas d' acord, c' est pour la temperature du moteur, si tu prent une b7hs et qu' elle grille, sa veut dire qu' il te faut plus resistante(exemple: B9HS et plus), mais une trop grande n' est pas bien, en général, il faut une B8HS ou B7HS