probleme de bridage allumage

  Bonjour, j'ai une 103 vogue de 2004 sans vario, et elle ne depasse ps le 55km/h meme apres avoir mis un pot kenji a pompe !!
 j'ai aussi essayer de mettre le cdi et la bobine d'une 103 mvl (qui est amoi et qui roule impec avec ) et sa ne change rien ... 
aussi le pot est débrider et je roule a 85 avec sur ma mvl toute d'origine!!
  Mon probleme est que je n'arrive pas a savoir le probleme que c'est !!!!
faudra t il que je change tout l allumage ?
comment débrider l allumage de la mob !

ba si ses un cdi bleu ses qu' il est bridé et si il est noir il est débridé   

oui et bien c'est un bleu .....il va falloir que je change l allumage !!
pff c'est la galere....
mais le truc que je ne comprend pas c'est que sur ma MVL j'ai un cdi bleu et j a imis un pot et elle marche bien (environ 80 km/h)
et sur la vogue je ne depasse pas 55/60 km/h c'est zarb'......
c'est un cause du vario que je n'est pas sur la vogue ?

possible que celui de ton MVL soit débridé après une bride sa s'enlève (bon pas partout mais sur les vieux CDI ca s'enlève encore heureux ^^) change aussi ton embrayage pour un vario j'ai gagné 20km/h sur ma 51 en changeant pour un ER2
a+

j'ai aussi une vogue de 2003 moi et je n'est pas non plus de vario pour en mettre un il faut changer le vilo !! et c'est bizard que tu ne dépasse pas les 55 car moi avec un carbu de 15 et mon pot patae je fesait déja les 70 compteur et puis j'ai changer le pot et j'ai mit le black gun et la je monte 80

changer de vilo ? c'est vrai ?
sur mon 51 c'est pas le cas... j'ai enfin trouvé un point positif sur le coté facilité de démontage des mbk .
mais bon soit, un bm vaut dans les 30€ fdpc MAXIMUM en tbe un ER2 40 en bon eta donc voila après faut pas avoir peur de foutr c main dan la m**** comme on dis je sais c'est pas cool c'est risqué etc j'ai pris le risque et je n'en suis pas décu !!! même si j'ai d'autre problèmes mais bon qui a déja u une mob trafiqué sans problèmes

oui chez peugeot faut changer le vilo !! car du coté vario il n'est pas assez long pour y mettre un ensemble vario et embrayage faudrait inventé une rallonge !! moi bon moi bientot je passe en flottant (vilo de sp) et kit 50 polini lc

c'est le jour et le nuit tu vera direct de diff !
pas béte le ocup de la ralonge ^^ mais si c'est pour défoncer le moteur parce que le vario se bloque bah ^^ dèja que ce ma l'a fait avec vilo origine j'aurais pas confiance en la ralonge lool

pour les reponse et vous savez a peu pres combien sa va me couter de changer l'aalumage, le vilo et de rajouter un vario .

pas très cher
-bm complet avec alumage complet ==> 30€ fdpc en bon éta
-boite a kick (si tu n'en a pas déjà une car c'est obligatoire avec ce genre de vario) ==> 20€ fdpc en bon eta
-vario doppler ER2 ou guiraudo (prend le guiraudo si tu as une bone ocaz) ==> 40€ fdpc en bon eta

total : 100€... ca va franchment ^^ pour ce que tu vas gagner et surtout en accélération ^^
je ne sais pas si ca marche pareil sur peugeot mais je pense que oui : pren un bas moteur déja monté (avec la bienne monté dedan sinon tu vas en CH*** pour la monter) avec un alumage bien calé et une plaque de kick déjà montée ainsi que l'écrou cranté monté aussi.
pren un vario à embrayage aussi sinon tu ne tienderas pas le ralenti ce qui est vraimen ennuyant en ville...

voila si tu as besoin de précision supplémentaires post un autre topic

c'est simpa !! sinon les prix que tu indique la ...c'est en neuf ou en occasion ?

okaz neuf tu triple voir quadruple 
achete d'ocaz mais fais bien gaffe à qui tu achère

ok et c'est quoi un bm et la boite a kick va sur une 103 vogue ??

ahh! c'est un ba moteur !!!!!je vien de comprendre

  change ton cdi par un noir ,  t'es pas obliger de changer l'allumage complet, j 'ai un moteur de vogue et je tapais un bon 70 /75 (avec une bête d'accel jfait bocoup de ville ) si tu veut plus  de pointe  trouve un bas de sp ou mvl et trouve un vario embrayage d 'occase  tous ça maxi pour 40/50 euros .. tu recupere ton cylindre et ton allumage tu remonte et c 'est tout bon .... pourmettre une  boite a kick c 'est un peu plus compliquer mais on peut ...