problème de démarrage mbk 51 v electronic

bonjour alors voila je suis nouveau
j ai un problème avec ma mbk. le probleme c est que quand je demarre elle tiend le ralenti et des que jaccelere elle cale direct
aide moi svp
 

tu as nettoyé ton carbu qu'elle et la couleur de ta bougie est que elle tien le ralenti longtemps
sinon pour le moment je dirais une prise d'air mais reste a voir avec les réponses a mais question

oui quand je démarre elle tiens ni quel le ralentie même longtemps et des que j accélère même un tout petit  peu elle cale
sa peut venir de la vis de ralentie car je l ai perdu mais je l ai boucher par une vis de même diamètre en attendent d en trouver une autre ?

c'est quoi comme carbu je pense pas que sa pourrait venir de la est que ton carbu fuit

Autre question : sur ton 51V tout d'origine, as-tu la mousse de filtre à air ?

Parce que je suppose que c'est de la machine que tu décris dans ta présentation qu'il est question...

pour vos réponse
oui mon carbu fuit
oui j ai la mousse du filtre du filtre a air 

Alors, commence donc par trouver l'origine de la fuite et répare-la...

Après seulement tu pourras te poser des questions si ça continue à mal fonctionner.

Avant d'aller pleurer chez le docteur parce que tu as mal au pied, si tu sais qu'il y a un clou dans ta chaussure, je suppose que tu l'enlèves ? Là, c'est pareil ! 

mon carbu a fuit suite a ma perte de la vis de ralentit la j en ai mis une autre pour boucher et ma mob tient le ralenti et quand j accélère elle cale 

La vis de ralenti n'a aucune communication avec le circuit d'essence, donc, ou bien la fuite ne vient pas de là, ou bien tu confonds le nom de certaines pièces...


Sans vis de butée de boisseau qui sert à régler le ralenti, je ne comprends pas comment tu peux en avoir, du ralenti ? Mais tu as peut-être par un heureux coup de chance mis une vis qui a pile la bonne longueur et vient immobiliser le bas du boisseau pile au bon endroit ?

Si tu as du ralenti sans vis de butée et avec le jeu qu'il faut au câble de gaz, cherche plutôt du côté d'une prise d'air, ce qui pourrait étouffer le moteur à l'accélération.

Quant-à la fuite d'essence, où se situe-t-elle sur le carbu ?

alors mon carbu ne fuit plus j'ai tout démonter et remonter la prise d air pourrai t elle venir de la vis de ralentie ??

problème résolu c'était la boite a clapet qui était hs ^^