Problème de démarrage, MBK 51

Bonsoir a tous,

J'ai encore un problème avec ma mob.
J'ai donc une MBK 51 Club Salsa en assez mauvais état, que j'ai acheté d'occasion.

J'ai eu un problème en démarrant ma mob hier :
Je l'ai démarré sans problème. Elle s'est éteint pendant que je fermais la porte du garage (ça c'est normal, vis de ralentit mal réglée). Et juste après elle ne démarrait plus. Quand je la poussais, on entendais bien le bruit du piston, mais elle ne démarrais pas. Après avoir vérifié qu'il y avait de l'étincelle, j'ai rapidement nettoyé mon gicleur, on a poussé pendant 5min avec un pote, puis elle a démarré.
On a roulé tout l'après midi.
Le soir, après avoir arrêté ma mob pendant quelques heures, je démarre ma mob pour rentrer chez moi, et elle me fais le même problème (démarre une fois, puis après l'avoir éteint, ne démarre plus). J'ai nettoyer mon gicleur ainsi que mon filtre a essence, vérifié l'étincelle, vérifié la compression, laissé mon moteur sans bougie toute la nuit afin qu'il sèche (au cas ou il était noyé). J'ai aussi essayé de mettre de l'essence directement dans mon cylindre (mais je ne sais pas quelle dose qu'il faut mettre).

Je n'arrive toujours pas a la démarrer.

Étant donné qu'il y a une étincelle et de la compression, le problème doit venir de l'arrivée d'essence.
Où l'essence pourrait elle se bloquer ?

Merci d'avance !

malgré qu'il y est des étincelles elle est dans qu'elle état ta bougie ?

Elle est pratiquement neuve, je l'ai acheté il y a une semaine.

ba t'est ségments sont pas mort 

Il a de la compression !

Un truc tout bête mais qui m'est déjà arrivé (^^) une fois la mob "chaude" si tu la démarres avec starter tu n'as pratiquement aucune chance de démarrer! Je dis ça comme ça mais est ce que tu mets du starter quand tu réessayes de démarrer ?

A chaud tu accélère pour la démarré ?

Oui j'ai essayé le starter pour démarrer, et oui j'accélère pour démarrer.

Mais après avoir fait 50m en poussant la mob, la bougie n'était pas mouillée, mais je sais pas si j'ai poussé assez longtemps...

robinet d'essence 

Ça aussi j'ai vérifié, l'essence passe bien dans la durite.

Et en démontant le carbu, après avoir fermé le robinet d'essence et poussé, il restait plein d'essence dans la cuve.

Donc l'essence arrive bien a la cuve, mais a l'air d'être bloquée au niveau du gicleur. Pourtant j'ai soufflé super fort dans le gicleur, mais je sais pas si ça l'a débouché...
Le problème c'est que j'ai dévissé la vis du gicleur pour souffler, mais il y en a une 2eme (a dévisser avec un tout petit tournevis plat, que je n'avais pas...). Il m'a semblé voir que la 2eme vis avait un trou au milieu, mais je me suis peut être trompé.

Ce qui m'étonne aussi, c'est qu'en mettant de l'essence directement dans mon cylindre, elle n'a pas démarré... (Même pas une fraction de seconde).