probleme de ralenti

slt bon voila pour se qui m on suivi depuis le debut j ai changer mon piston donc en rodage et je n est pu de ralenti ya t il de nouveau reglage a faire

serre la vis de ralentit  ou les joints sont morts donc il y a des fuites donc prises d'air ou manque de compression =caller

ben si il a changer son piston il doit avoir changer les segment non??? donc sa peut pas venir de la !!!!??

il parle des joints

La vis de ralenti tu la resserre et ça devrait tourner au ralenti.

Bien sûr tu teste et tu tournes quand elle est allummée hein, tu fais pas 8 tours et aprsè tu teste

Bon evidemment si elle calle en 1 secondes tu mets direct 2 tours et après tu voies

Aussi peut-être effectivement que tes joints sont usés ou que tu as mal remonté... J' éspère que tu as pas serré ta culasse comme un bourrin

serre pas trop ta vise de ralenti car sa pete comme du  verre .car moi g trop serré ma vise de ralenti sur ma 103 sp elle a peté et elle est resté bloqué dans le pas de vise.Alor prudence

houla.... tu serais pas né un vendredi 13 jerome?
pour regler il faut que tu la tourne par demi tour pour  être precis

a ok je ne savait pas quil fallai serait par demi tour

ma vis de ralentis je les serais a fond mes join son bon et ma culasse je ne les pas serré comme un bourin dc ?

Quand je disait comme un bourrin c' est que faut pas serrer un des 4 boulons comme un porc, ensuite un autre, ensuite l' autre et le dernier. Il faut serrer en étoile et pas à fond d' un coup... Essaye de régler ta vis de ralenti, ensuite je sais pas.

je les serais a fond

si ça veut dire "je l'ai serré à fond" je comprend que ça marche pas,  il y à une marge dans laquelle le moteur tourne, et c'est dans cette marge qu'il faut trouver le bon reglage.