Problème de RAMAGE !!! (vidéos à l'appui) !!!!!

Salut tout le monde ! 

Enfin des photos et des vidéos de mon 103 SPX monté avec un HM de Fox et culasse Malossi ainsi qu'un pot Conti avec cartouche Metrakit, un carbu Dell'Orto SHA de 15 pipe Polini Evo.

Et pourtant je RAME énormément !! 

http://fr.youtube.com/watch?v=X6kNlG4H_Es

 

A par ça je la démarre en poussant pendant trente ans et c'est pas la peine d'essayer au kick !
De plus elle cale si on accélère pas !

Sinon sa va ...

euh 

ton carbu est bien regler ?
ton vario est regler ?
je pense qu'il doit etre trop lourd c'est pour cela qu'elle rame

C'est ce que je pense le vario est trop lourd (mais comment l'alléger ?) et le gicleur trop gros (bougie noire).
Pour le Carbu je l'est pas reglé du tout ...
 

Descend ton gicleur et ton ralentit.
Fais une pointe et dis nous comment est ta bougie.

le plus simple c'est d'enlever des billes sur le vario, mais ce que tu as n'est pas de l'origine donc je sais pas trop.
c'est vrai quelle rame, peut-etre quelle a pas envie de rouler avec le HM de fox qui sait

pour ton carbu si ta bougie est noire diminue la taille de ton gigleur

et pour ton vario c'est un origine a bille ? , avec des galets ? , avec des contre poids ?

Tes segments ont combien de kilométres ? Tu as de la compression ?

Sa pourait expliquer le ramage et le mal à la démarrer 

je pense aussi a un probléme de compression si tu peut pa kiké sa viendré plus de la compression  ( segements , join )

le plus simple c'est d'enlever des billes sur le vario, mais ce que tu as n'est pas de l'origine donc je sais pas trop.
c'est vrai quelle rame, peut-etre quelle a pas envie de rouler avec le HM de fox qui sait

Il n'y à pas de billes sur un vario ou un embrayage spx/rcx!

le mieux serait simplement de decouper les masselottes de ton variateur
histoire de lui faire prendre plus de tours!
(attention, le poids doit être identique de chaque côté, sinon: grosses vibrations!)

et aussi tout simplement de bien régler ton carburateur!
(enfin un sha ne se régle pas vraiment, juste au niveau du gicleur principal)

Machoires d'embrayage hs.
Essaye d'enlever les ressort de tes machoires normalement sa devrais marchier niquel mais tu va caler a chaque stop.
Si c'est bien sa le mieux c'est d'aller t'en repayer 

Ok je faire regarder tous ça ... mais pour l'instant je vais me concentrerue la réparer ou dans si vraiment grave l'amener chez un mécano (je ferais en même temps changer les joints ...) car là elle démarre même plus et je vois pas d'où sa vient ! 

Ok je faire regarder tous ça ... mais pour l'instant je vais me concentrerue la réparer ou dans si vraiment grave l'amener chez un mécano (je ferais en même temps changer les joints ...) car là elle démarre même plus et je vois pas d'où sa vient ! 

ta de la compression ? si tu en a pas cherche pas sa vien de la !!