Probleme démarrage 103 SP

 !helpBonjour je vous explique mon problème , j'ai un 103 SP que j 'ai tous démonté pour ponçé le cadre le repeindre et néttoyé toutes les autres pièces  , (carbu ....) . Je remonte tous et je démarre en la poussant la mob démarre pas ou quand elle démarre et c'est rare soit elle tien accéléré un petit peu donc c'est embétant je suis obligé de tenir le frein avant pour pas qu'elle avance a l'arrét , ou bien elle tien pas le ralenti pourtant j'ai éssayé de régler la vis rien n'y fais ( J'ai un carbu 15 SHA , un gicleur 69 . )Et un autre probleme c'est que la poignée d'accélérateur a du mal a revenir .J 'ai démonté 20 fois le cable d'accélérateur du carbu avec le ressort boissau ect... enlever la cuve néttoyé tous bien j'en est marre  p!et puis j'ai éssayé de voir en enlevant la bougie est quand je tien la bougie dans l'antiparasite et que je mets la masse de la bougie sur le cylindre je tourne l'allumage et sa fais juste une toute petite étincelle ou on la vois a peine et défois je vois pas d'étincelle peut-etre c'est sa je sais pas pouvez vous m'aidez ? Merci

Je voulais rajouter j'ai oublié j'ai un robinet d'essence sur mon reservoir et quand je l'ouvre a fond sa pisse l'essence par mon carbu donc faut que je le ferme un peu presque pour que sa arrete de pisser alors que avant que je la démonte la mob sa le fesait pas sa marché niquel Voila Merci

Pour ta poignée change de ressort de boisseau il doit etre usé. Pour ton robinet d'essence c'est normal que sa coule en demontant ton carbu si coupe pas au robinet. Moi taleur au moment ou g tourné le bouton sa a arrété de coulé.

L'essence coule beaucoup pendant que le moteur tourne donc je sais pas quoi faire la et le moteur tourne toujours mal il as toujours les symptomes d'avant

Verifie si t'a bien mit ton joint de cuve, si il depasse c'est pas bon! Verifie si t'a bien sérré le cable d'arriver d'essence, et aussi sur certains carbu il y a une vis pour faire coulé lessence de la cuve, verifie si elle est pas dévissé

Vérifie surtout que flotteur et pointeau sont bien en place et en bon état.
Ensuite t'as surement un problème de prise d'air (ralenti instable, accélération à froid, ...).

Oui d'accord mais l'essence elle coule par le filtre a air sa peut etre sa ?

C'est possible que sa soit la bougie qui marche mal ? 

C'est possible que sa soit la bougie qui marche mal ? 

Non. Règle tes problèmes un à un au lieu d'essayer de tout faire en même temps, ce que tu vas mal faire.


Le pointeau, relié au flotteur dans la cuve bouche ou ouvre l'arrivée d'essence en fonction de la hauteur du flotteur et donc du niveau d'essence dans la cuve. Pas de pointeau, pointeau non ou mal relié au flotteur, flotteur percé plein d'essence, pointeau usagé, tout ça te conduit à une arrivée d'essence toujours ouverte.
La cuve se rempli complètement, l'essence s'échappe par le puits de gicleur et s'écoule par le filtre à air.

est ce que c'est possible que en bougeant le flotteur le pointeau se soit enlevé ?

Je pense que j'ai trouver je n'ai plus le pointeau je suis bon a acheter un nouveau carbu donc je pense je vais acheter a la place un carbu 17.5 phbg il faudra que jachete juste une pipe d'admission pour que le carbu aille sur le moteur ?

fonction édite arette les double post 

sinon sa doit ètre ton floteur qui é mal mis et l'essence ne sort pas du filtre c une imprétion et reguarde si ton join de ta cuve n'est pas moin épait a un endroit

pour ton problemme de cable graisse la gaine mais ne mais surtou pas d'huile tu met de la graisse sur le cable tu le met dans la gaine tu le sort et tu fait sa 3 fois mais n'esxagère pas sur la graisse

pour ton probleme de bougie tu n'a cas tout simplement la changer 

Oui mais de toute façon il me manque le pointeau dans la cuve donc sa doit etre sa j'ai du la perdre et puis moi pour  la gaine j'y est mis du dégripant je vais essayer avec de la graisse
. Je vais changer ma bougie qui est une B7HS voila Merci pour m'avoir aidé

Reuh voila j'ai changer ma bougie jen est mis une neuve g bien sérré fort ma cuve j'ai retrouver mon pointeau qui a l'air bien mais quand j'essaye de démarrer la mob sa pète pas mais  j'entend le boum boum du pot mais sa démarre pas pourtant j'ai bien l'étincelle a la bougie j'ai regarder et j'ai toujours ce probleme ou il y'a de l'essence qui coule par le filtre a air quand j'ouvre le robinet d'essence a fond  et que je pousse la mob pour essayer de la démarrer pourtant avant que je démonte la mob et le moteur tous marcher nikel je comprend pas je sais plus quoi faire