probleme demarrage 103sp

Bonjour a tous? j ai eu une mob dessus il y a
-un kit 75                       
-carbu de 19                                                                                                                                 
-un pot                                                                                                                                       

il y a des étincelle ; j ai changer le gicleur d origine de 85 a 90 elle démarrée super bien j ai pris un trou et la vis qui tien le carbu jusqu’à  a la boite a clapet a casser je les réparer mais de puis elle ve plus démarrée. Es que sa pourrait venir de la boite a clapet qui a un petit  espace dans le troue de la vis . il y a bien de l étincelle et l explosion quand je met un peu d essence dans le troue de la bougie.                       
Pouvez vous m aidez slvp     

ET  l essence arrive bien jusqu au carbu

Salut.
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...
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Mon précédent message comporte des étiquettes sur lesquelles tu peux cliquer.

Bonjour, j ai lu les règles mais faut t' il se présenter dans présentation a chaque fois que je répondre a un message.  

,
non tu dois te présenté une seul fois (dans la rubrique présentation ) après ton inscription sur le forum. Tu n'as pas le droit de poster des messages comme tu l'a fait avant d'être aller te présenter  alors fille le faire, ça ne te prendra que 2 min et ça t'évitera des problèmes.

bonjour , je me suis présenter hier soir , le message que j ai mis ne convient pas

oups je n'avait pas vu  , si je pense que ta présentation est suffisante 

  mais j ai modifier plus d information . donc maintenant je pourais avoir des sollution pour ma mob 

Dans ton premier message tu dis que tu as cassé quelque chose côté admission alors répare çà.

Donc pour la vis qui tient tout c est réparer , mais elle ve toujours pas démarrer l essence arrive bien au carbu , mais j ai l impression quelle s et-touffe quand je la pousse et que j'accellère 
Le carbu c est un de 19 dellorto phbg avec un gicleur principale de 90 et celui du ralenti 55.
Au début le gicleur principale était de 85 je les changer elle démarrer au premier coup .
PS je n est pas de filtre a air et la poignet revient très bien .

Dans ce cas tu peux toujours vérifier si t'aurais pas quelque chose de bouché au niveau du carbu, vérifies tes gicleurs etc..
Et cette " vis qui tient tout " c'est quoi précisément? car je sais pas si c'est moi mais perso je vois pas de vis qui tient le carbu, la boite a clapet etc en même temps 

La vis qui a casser c est celle qui tient la pipe et la boite a clapet au support de boites a clapet , ça c est reparrer le carbu a été nettoyer la du-rite d essence nettoyer le robinet aussi .

tes joints de boite à clapet sont ok?