probleme en ralentissant

  sur ma 51 j'ai un probleme j'ai un carbu de 15 gicleur de 85 ( ma bougie est marron mais très clair) un pot doppler un kit 40 doppler bougie b8hs un vario doppler er3 et donc quand j'accelere elle part nikel mais arrivé dans les 70 75 quand je veut ralentir je freine elle fait beuuuuuuuuuuuuu et por reacceleré elle fait beuuu peuttt peuttt peutt  et elle repart  je comprend pas d'ou sa peut venir ??

t'es en PHBG ou sha?

oui il vaut mieux avoir une bougie plus foncée quand même test en augmentant ton gicleur de 1 ou 2 pts...(mais de là ne vient pas ton problème)...
à mon avis, vu ta configue ta bougie n'est pas adaptée elle est trop chaude....ça marchait bien avant et c'est arrivé d'un coup???

c'est le sha qui fait ca, je suis presque sur que si tu laisse ta mob, 3min sans rien touché, elle cale noyé... verifie et donne nous la reponse (une fois chaude)
c'est pas un carbu pour les kit, c'est pas assez precis.

bé mon frangin a ce carbu sur kit50 bidalot et ça marche nikel....

ben j'ai un carbu de 15 sha ouai mai elle accelere jusqu'en pointe et tout tout marche bien il y a que quand je ralenti que elle me fait sa et quand je tire une bonne pointe je suis obligé de resté la poigné a fond pendand un certain temps pendan qu'elle fait beuuuuuu avan que sa reparte je vais passé en 17.5 phbg  j'espere que sa vient de mes reglage et que sa le fera plus sinon j'ai aussi une b9 mais quand je l'a mais la bougie devient toute blanche ??

oula dangereux pour ton bourrin ça...c'est pas bon...
met un gicleur de 88 voir plus...

oui augmente ton gicleur de toute urgence

+1 augmente ton gicleur sinon c'est impossbile que si tu laisse le moteur tourner 3 min ele se noit parske ya un flotteur sinon essai peu etre de toucher au ralenti

+1 augmente ton gicleur sinon c'est impossbile que si tu laisse le moteur tourner 3 min ele se noit parske ya un flotteur sinon essai peu etre de toucher au ralenti

si c'est possible et c'est tout a fait normal les sha n'on pas de gicleurs de ralenti

alexis51/46 => augmente ton gicleur tout de suite et regle a l'aide de la couleur de la bougie !

Avec un phbg bien reglé ca devrais aller !

il n'y a peut etre pas de gicleur de razlenti mais ily a une vis de richesse ce qui revient à peu pres au même...

il n'y a peut etre pas de gicleur de razlenti mais ily a une vis de richesse ce qui revient à peu pres au même...

elle est ou la visse de richesse sur un sha

sur le coté droit du carbu. vis avec ressort ^^

edit : a droite quand le carbu est monté sur le moteur

PS : elle est à un endroit totalement inaccessible pour moi, j'ai le bras oscillant qui passe devant -_-

sur le coté droit du carbu. vis avec ressort ^^

edit : a droite quand le carbu est monté sur le moteur

PS : elle est à un endroit totalement inaccessible pour moi, j'ai le bras oscillant qui passe devant -_-

a bn c'est la visse de richesse je pensait que c'etait une visse de ralenti sa je regarderai car je ne suis pas sur a moin que c'est une visse mais moi coté droit il y a un troue et c'est vide a linterieur ?a voir mais tu te trompe peu ete avec la visse de ralenti?

ps je parle du sha!!!

n'importe quoi,c'est le ralenti ca,pas la richesse!
et puis ton probleme mec,c'est une prise d'air BM,surement au niveau du joint de carter!