Problème Louche.. Incompréhensible du Carburateur ?!

Auteur Sujet: Problème Louche.. Incompréhensible du Carburateur ?!  (Lu 2358 fois)

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    • Sp & Rçx | Câmêlêôñ & ÛltrâVîôlêt
Le 17 Mai 2009 à 16:47
Salut à tous.
Alors je vous le dit tout de suite ! Je comprends RIEN !!
Je vous explique la situation..

Je démare la mob ( sans aucun soucis en général ! )
Je laisse chauffé , j'accélère sa monte plutôt bien dans les tours ,
Alors je me lance j'accélère j'accélère.. et d'un coup .. Beuuuuuuuuuhh..

Alors j'y comprend rien du tout !
Car quand je suis sur la mob ! Elle ce 'noie' on va dire sa comme ça.. alors que j'ai essayé sans la courroie pour voir si elle prenais des tours ..

Et la ! Sa part carrément net ! Sa monte très haut dans les régimes et a fond, il n'y a aucune rupture  !! Je regarde la bougie .. légerement mouillé , mais de la bonne couleur... brune/marron.
.

J'ai essayé différente position de l'aiguille , sa change pas ' vraiment quelque chose '
J'enleve la courroie, je démarre , j'accélère .. sa arache le bitume .. Bougie : Brune 

Je fou la courroie je vais essayé, sa se noie .. -_-' J'y comprends que dalle !!!!!

Alors j'ai mis des galets super leger ! Je démarre , je commence a partir , sa envoi grave bien entendu ^^ Mais il y a encore un petit 'trou' .. ou on vois qu'il faut de l'essence.. pourtant la bougie est mouillé ! Alors je donne des coups d'accélérateur.. en petite poignée et sa part !

J'y comprends rien du tout ...?
Auriez-vous une idée ? Prise d'air ? ou je ne c'est pas ..

J'ai fais une petite vidéo pour vous montrez un peu comme sa fais.

http://www.youtube.com/watch?v=tPVn3l294Hs

Voila merci de m'aider car je commence a peter des cables !!! Tous les week-ends sur la mob !! Sa commence a me cassé les ******* si vous voyez ce que je veut dire !
Merci de votre aide.
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    • Sp & Rçx | Câmêlêôñ & ÛltrâVîôlêt
Le 17 Mai 2009 à 18:43
Svp aider moi ^^  :'(
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Le 17 Mai 2009 à 19:22
tu veux un deuxième averto ?
pas de double post !


ta carburation doit etre trop riche.
c'est quoi comme carbu au fait ?
y'a surement une prise d'air ou un truc comme ça
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    • Sp & Rçx | Câmêlêôñ & ÛltrâVîôlêt
Le 17 Mai 2009 à 19:25
tu veux un deuxième averto ?
pas de double post !


ta carburation doit etre trop riche.
c'est quoi comme carbu au fait ?
y'a surement une prise d'air ou un truc comme ça

DellOrto 17.5 Phbg..
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Le 17 Mai 2009 à 19:26
a mon avis, sa peux venir que de l'allumage
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    • Sp & Rçx | Câmêlêôñ & ÛltrâVîôlêt
Le 17 Mai 2009 à 19:29
Comment ça ?
Non mais quand elle est froide , et que je veut partir, elle taille la route , mais juste après.. plus rien..
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Le 17 Mai 2009 à 21:09
ta la même configue qu'avant, même pot et même réglages

a mon avis, c'est l'allumage qui a un coup dur, ta des vis platiner?
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Le 17 Mai 2009 à 22:52
Ton essence arrive bien ? je pense à une prise d'air  p!!
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Le 18 Mai 2009 à 00:03
salut, quand ça te le fait, mets le starter si t'en a un ou bouche l'entrée du carbu avec un doigt, si ça repare , c'est que t'a trop d'air qui arrive , t'as quoi comme carbu?
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Le 18 Mai 2009 à 00:09
Citer
DellOrto 17.5 Phbg..

vous dite qu il est trop riche alors que sa setouffe.

enfait si j'ai bien compris a bas et mis regime sa marche bien,

 mais quand tu arive a un regime max c'est la que sa setouf?

car tu a le gicleur de ralentit qui joue sur le demarage et le ralentit,

ensuite a mis regime c'est la vise d'aire en ensuite a plein regime ses le gicleur principale ou sa pourait peut etre venir de la ;)
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Le 18 Mai 2009 à 18:09
regarde la prise d'air ,et le gicleur qui est peu tètre trop grand .C'est un quoi ??
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Le 18 Mai 2009 à 18:44
Prise d'air mais ou sa ?
Gicleur de 78.. C'est vraiment minim pour la config que j'ai..

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Le 19 Mai 2009 à 19:57
ta peut'etre une prise d'air au niveau de ta pipe  ( join en mauvais état) essaye des voir si sa vien de la  p!!
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Le 19 Mai 2009 à 21:44
Nan que dalle.. =s
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Le 19 Mai 2009 à 21:53
Prise d'air à chaud ???
Au niveau des carters ???
 

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