Probleme magnum racing XR

Bonjours a tous les passionés de mob ,
voila je vient parler d un petit probleme que j'ai eu aujourdhui dans la journée

je part de chez moi pour allez rejoindre des amis , et la la mob commence a brouter , je joue avec la poignée de gaz et rien sa continué , je me suis arreter je lai eteinte et  jai tenté de la redemarer , et depuis se moment , la mob demarre mais desque j accelere elle prend pas les tours ou elle broute .
jai regarder la bougie qui est de couleur chocolat , donc bon reglage .
quand je la lisse reposé elle fonctionne bien mais genre une 30 aine de seconde et elle recommence  brouter et fini comme toujours par caler .
si quelqu'un a une idée saserais genial

configue :
kit 50 airsal
pot doppler Er1
Vario dopplr Er3
  a toutes vos futurs idées

Salut,
Tu as essayé avec une autre bougie?

a toi et avant tout de prendre du temps pour me repondre
effectivement je n'ai pas eu le temps d essayer car deja je voulais etre sur que mon idée qui etait aussi la bougie ne soit pas completement "idiote" , car je doit en racheter une , et le lundi cest fermer par chez moi :/
je voulais essayer avec les bougie de mes ancienne machine ( rocket , et une xlimit ) mais rocket culot court , et la moto pas trop gros , pense tu que ca peut aussi etre la bougie? sa me rassurer car je vient de l acheter samedi a un gars , et sa me ferais chier de depense encor des sous 

,
 je te conseil de nettoyer ton carburateur  . 

deja fait , marche toujours pas :/

tes réglages carbu sont t il bien fais  ? 

Ou regarde tes clapets

Cette panne la ta pris d'un coup ou c'est suite a une nouvelle pièce sur ta mob =)

Cette panne la ta pris d'un coup ou c'est suite a une nouvelle pièce sur ta mob =)

bonne question  

non d un coup , je l ai acheter samedi , jai juste rouler , enfin d un coup si on peut dire , sa comencer a brouter mais en jouant avec le gaz sa se relancer , et taleur ben sa cest pas relancer :/ bougie?  carbu netoyer clapet verifié

Donc en ce moment, si tu la démarres, elle marche bien tu la laisses chauffer un peu et elle calle ?

t'as surement une prise d'air. t'as un starter sinon ?

Sinon juste comme ça, c'est quoi ton carbu et ses/son gicleur (s) ? allumage électronique ?

et pour tout vos proposition de panne , et d avoir essayer de m aider , en faite jai juste netoyé le carbu pour la 4eme fois cette fois essence et coton tige , changer la bougie et changer le joint deriere la pipe et ca a retourner comme une horloge , maintenant jai ma couroie qui s amuse a sauter et me doubler on va dire elle se detache de la couronne , j arive plus a beaucoup la tendre elle est peut etre morte?

je sais pas comment t'en es arrivé là, mais pour que ta courroie se détache de ta couronne, faut quand même y aller   

tu dois vouloir plutôt dire poulie.

Elle s'est déjà retourné sur ton vario et ta poulie ? (mise à l'envers) si oui elle est morte.

Si elle te double, peut être un mauvais alignement vario/poulie...ou un ressort moteur très très très mou...

ben elle se detache et quand je la recupere sur le sol les cran son a l exterieur , ben le mauvais alignement est possible car elle a pris un choc il y a peu :/ mas la sa me fait chier car malgres le choc sa fonctionné toujours et taleur jai passer un col en 10 km elle cest detacher 4 fois :/

poubelle si les dents se retrouvent à l'éxtérieur.

achète en une neuve et vérifié l'alignement poulie/vario fermé (joue mobile contre joue fixe)

jai acheter la courroie toute a l heure , mais probleme elle a l air trop tendu , je peut pas kiker sa entraine directement le moteur , ellesedearer en poussant et des que je depasse 10-15 km/h elle se detache et je cours apres , il y a un reglage a faire du vario pourchaque changement de courroie? si oui comment on fait ?