probléme ne mobylette

Auteur Sujet: probléme ne mobylette  (Lu 776 fois)

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Le 01 Octobre 2013 à 21:37
Bonjours à tous !

Alors voilas j'ai un problème avec ma mobylette 103 je l'utilise sur un terrain vague pour m'amuser mais une foi bien chaude (45 min que je roule) j’arrête ma mob et j'essaye de la redémarrer j’accélère une roule pendant 2 mètre puis cale toute seule SVP  !help
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Le 01 Octobre 2013 à 23:49
salut

avec Peugeot quand elle a chaud c'est rentre a vélo, laisse la refroidir plus longtemps si il faut....... /au  p!4

non je déconne bien sur ;) ;) ;)

 elle a combien de km? quel entretiens elle a eu? la configuration du moteur?



« Modifié: 02-10-2013 00:38:00 par franck85 »
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Le 02 Octobre 2013 à 00:15
Réponse très enrichissante et qui aide bien le demandeur à trouver une solution à son problème... Nul !  >:(
http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/(motobegeot)-evolutions-d'un-50ev/


N'oubliez pas que toute modification ayant pour but d'augmenter la vitesse d'un cyclo est illégale !
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Le 02 Octobre 2013 à 00:39
 un peu d'humour parfois, ne fait pas de mal!!! tout en s'interressant au problème en posant des questions censé faire avancé, surtout que l'on as aucun détails de sa Peugeot mise a part qu'elle cale une fois bien chaude p!! donc j'ai posé les bonnes questions ;)
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Le 02 Octobre 2013 à 13:41
alors enfette je ne sais pas combien elle a de km puisque c'est un don au début elle tourné et aprés plus rien entre temps elle a redémarrer car j'ai démonter le vario la cloche etc elle et "full" débrider (peut-être le carbu) et elle a plusieur comprésion sur un tour ? probléme
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Le 02 Octobre 2013 à 16:07
ok ;) ben un bon nettoyage de partout carbu, bougie déjà,

elle a un allumage a rupteur ou electronique?
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Le 02 Octobre 2013 à 16:21

Le type d'allumage est effectivement une info intéressante à avoir, un condensateur fatigué (sur allumage à rupteur, donc) peut donner des signes de faiblesse à chaud.

J'ai 6728 avertissements et un 103.
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Le 02 Octobre 2013 à 22:10
j'ai un allumage d'origine sur ma 103 enfin je pédale quoi  ;)  quelqu'un ma dit que le carbu pouvait être encrasser sa peut jouer ?
et second question je croie que le filtre a aire c'est ce qui est fixer sur le carbu mais le mien est en plastique dure je ne voie poas comment l'aire passe bizard ?
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Le 02 Octobre 2013 à 22:17
justement faut faire un nettoyage carbu et bougie, tu verra comment est fait ton filtre a air en même temps p!!

il y a toujours une entrée d'air au filtre sinon ca démarrerai très mal et n'avancerai pas puis calerai p!!
« Modifié: 02-10-2013 22:30:22 par franck85 »
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Le 03 Octobre 2013 à 07:16
Effectivement il y a 2 trou en dessous du filtre  ;)  et vous n'auriez pas une vidéo ou des explication sur le démontage d'un carbu ?  !help   j'aipeur de faire une connerie  p!
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Le 03 Octobre 2013 à 10:39
salut

tu peut trouver ca ici: http://forum.mobcustom.com/tutoriels-pour-mobylette/

sinon tu cherche sur Google, youtube ou autre....... p!!
 

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