Problème pointe et accélération

Bonjour, j'ai un soucis avec ma mbk51 magnum, elle a du mal à monter dans ces tours au début, à chaque feux je la pousse avec mes pieds... Et puis en pointe à un régime haut elle ce met à ralentir seul je suis obliger de baisser en régime..Elle est équipée d'un kit 50 doppler, d'un pot kenji, d'un carbu sha 15 gicleurs 80 ainsi que 3 galets 4.7g doppler, la bougie est noir /marron mais je doute que ce soit sa qui me fasse sa.. Avez vous des idées ?

9a sent quand meme une carburation trop riche.
Elle fait ça depuis quand? depuis que tu as mit un gicleur de 80?

Donc quand je l'ai acheter c'était un gicleur de 89 dessus, j'ai mis un 85 c’était un peux mieux, et maintenant 80 ( Depuis tout ces gicleurs elle me faisait le coup de ralentir ), la j'ai un 72 que j'ai recu aujourd'hui je vais le monter demain pour voir. Ensuite pour l'accelaration je pense au vario, car depuis que jai mis des galets 2x plus petit c'est beaucoup mieux, mais je suis toujours obliger de pousser avec mes pieds au feux pour la faire un peux partir x'). Donc demain je vais acheter un vario doppler er3 que j'ai trouver sur le boncoin http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/413484440.htm?ca=6_s D'ailleurs si y a des connaisseurs qui peuvent me dire si sa fonctionne bien ce truc ou quoi ^^'

doppler en vario ça vaut rien,fragile.j'en ai vu ils avait tellement de vague tu pouvait faire du surf dessus.dans 3 mois il est griller.si ça marche mal que en fond de tours ça peux etre la bougie.

J'essayerais une autre bougie au pire.. oui j'ai entendue sa pour la joue qui ce déforme facilement mais apparament c'est l'embrayage qui fait sa, sauf que le vario que je vais acheter est en prise direct, m'enfin on verra bien

le pot kenji avec le kit c'est vraiment pas top ! tu m'etonnes que t'es creux ! changes moi ce pot , le kenji c'est pour les configue d'origine ou avec juste un carbu mais pas plus . . .

j'ai remis mon pot ninja g1, sa fonctionne mieux pour la pointe mais sa finis toujours par me faire le coup du ralentissement a un certain regime, je pense que sa viens du reglage carbu..

surement l'emulsion comme tu es en rigide !

Nettoie le carburateur entièrement.
J'ais déjà entendus parler que les sha trembler a forte vitesse moteur dons le carburateur vibre et l'essence arrive mal.
Controle ton moteur pour voir si ça ne viendrais pas d'ailleurs on sais jamais

Avec ma config je pense que je vais prendre un carbu phbg.. Y aura sûrement plus de soucis avec, mais j'aimerais savoir, est-ce que les carbu de scoot vont sur les mob ? :/

je suis pas sur qu un phbg resoud un prob de vibrations.en gros ils vendent que ça...sur rrd.com les polini pwk sont bien.
t'a quoi comme bougie?

bougie br8hs, j'en ai essayer 2 differente sa fonctionne pareille, bah perso je vois pas d'ou sa pourrait venir appart du carbu.. j'ai aumoins 4 carbu que l'on va me preter donc j'essayerais puis je vous redirez

c est pas le fait de mettre un phbg mais le montage souple qui evitera les vibrations dav ...apres pour exploiter  au mieux ton kit ¡

Et bien je vais me mettre en montage souple + un phbg pour un meilleur reglage... car le SHA c'est trop pourrave a régler.. Mais vous etes sur que c'est une histoire de vibration ?

ta quoi comme transmi ??