Mobylette

Auteur Sujet: Problème puisssance MBK 51 Club  (Lu 755 fois)

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Le 01 Mars 2018 à 09:18
Bonjour,

J'ai bien passé pas mal d'heure sur ce forum ms je n'ai pas réussi à retrouver une situation identique alors si c'est possible je m'en réfère à plus doué que moi pr le coup...

Je possède donc une mobylette MBK 51 Club AV10 de 1990 (mon avatar), c'est la seule que je connaisse et bien que j'ai d'autre moyens de locomotion, j'y tiens et je ss en pleine rénovation depuis qq semaines dans l'espoir de la rendre neuve ou presque, elle doit avoir 7000 km tt au plus.

Pour essayer de ne pas trop m'étendre ms comme certains détails ont leur importance... J'ai d’abord changer l'embrayage complet (sans vario) car il était complètement HS.
Ensuite, c'est un ami qui s'en servait l'année passée et qui m'a remontée l'info qu'elle roulait de moins en moins vite ce que j'ai eu tôt fait de constaté aussi alors qu'avant c'était 55/70 tt d'origine. J'ai assez spontanément pensé à la segmentation ce que j'ai réalisé j'espère correctement ms ils n'étaient pas bcp usé et effectivement le problème n'est pas réglé.
Ensuite, j'avais une légère fuite au carburateur alors pr ne pas me prendre la tête et éliminé toute doute, j'ai recommandé et posé un neuf d'origine avec ses cables... problème toujours pas réglé :/

Récapitulatif des symptômes après une bonne partie de la mob mise à neuf: Elle démarre correctement (ms je dois mettre un coup de soupape de décompresseur ce que je n'avais jamais besoin de faire avant), ms elle ne monte pas ds les tour et dépasse à peine les 15 km/h. Et j'ajoute que je trouve que le moteur claque bcp.
Du coup, ma dernière idée se porte sur le pot d'échappement qui serait calaminé et c'est là que j'aimerais qu'on me dise si c'est une bonne idée ou pas car je veux bien en racheter un ms ça commence à faire cher tt ça surtout si je le change pr rien. J'ai tapé dessus avec le marteau et ça sonne le plein ms cette astuce est-elle vraiment fiable, je ne sais pas... Et puis-je conforter ou contredire cette panne en démarrant sans le pot d'échappement (qui coule pas mal d'ailleurs ), je ne sais pas non plus ??

Merci d'avance si on peut m'éclaircir un peu, je serais vraiment content de pouvoir la faire rouler comme avant :)
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Le 05 Mars 2018 à 12:36
Bonjour,  personne de calé en échappement mob pr me dire si je fais fausse route ou pas pr corriger mon problème de puissance ?
Merci d'avance.
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Le 12 Mars 2018 à 21:57
Salut,
qu'est-ce que tu entends par le "pot coule pas mal d'ailleurs"?
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Le 12 Mars 2018 à 22:03
Hello, tu dis "elle claque", ça vient de la bielle? Si oui changement des roulements, vérification que tout va bien, et remontage. Et en effet, ton pot peut être calaminé, tu roules à combien de % ? Si de l'huile coule tu roules sûrement trop riche...
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Le 12 Mars 2018 à 22:22
J'espère que c'est de l'huile et pas autre chose...
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Le 13 Mars 2018 à 15:52
Bonjour et merci de vos réponses avant tout !
J'avoue que mon mélange est tj un peu plus riche que la normale, et ce n'est surement pas une super chose et dc oui en sortie de pot d'échappement, il coule qq gouttes je pense d'huile et imbrulés, c'est peut-être normal car je n'avais jamais vraiment prêté attention à ce genre de détail ms c'est peut-être aussi révélateur d'un mélange trop riche et/ou d'un pot calaminé je ne sais pas...
Pour le fait que le moteur claque un peu, les segments sont neufs et je suppose une compression importante surtout si les gaz d'échappement s'évacuent mal.
Donc ds tt ça, la logique reste tj de vérifier le pot d’échappement alors si vous une astuce pour cela je ss largement preneur ainsi, soit je recherche la panne ailleurs ou soit je commande un pot neuf illico !
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Le 13 Mars 2018 à 16:58
Vérifie, l'état de tes clapets.
Si nécessaire change les.
Regarde l'état de ta bougie, si elle est noire et humide, c'est peut être un signe.
Pour les claquements, c'est pas bon signe.....
Si l échappement est bouché, retire le et fais un test sans pour voir si il démarre mieux.
Désolé pour les voisins.....
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Le 13 Mars 2018 à 20:39
Ou sinon, si tu ou un de tes potes a une autre mob, tu essaies ton pot sur l'autre mob, et tu auras ta réponse immédiatement !
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Le 14 Mars 2018 à 20:47
Tu peux déjà le décalaminer ce pot.

Et ça commence à faire cher oui si tu en rachètes un neuf, en même temps le carbu a une petite fuite du coup tu lui en achètes un neuf... moi j'appelle ça du gâchis ;-)
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Le 15 Mars 2018 à 08:39
Bonjour,

Merci pour vos conseils ! Concernant la bougie elle est quasi neuve, concernant les clapets au risque de paraitre idiot je ne vois pas trop de quelle pièce il s'agit. Et je n'ai pas de potes qui sont en mob, car mine de, c'est un moyen de locomotion quelque peu... désuet et je me sens bien seul à vouloir dans ma remise en état lol.
Lablame, je ss entièrement d'accord avec toi, après coup, c'est du gâchis, je pensais que mon soucis venait d'un problème de carburation, j'ai fais erreur, erreur que j'aimerais éviter de réitérer sur ttes les pièces de ma monture :P Ensuite pour décalaminer le pot, ben je me sens pas vraiment le cran de jouer avec de l'essence et foutre le feu à mon garage mdr.
Et pour en venir au fait, j'ai donc démarrer hier sans pot d'échappement, pas très longtemps car je crois qu'on m'entendait ds tt le village mdr et j'ai aussi enfumé tout le quartier (d'où je revient sur un mélange trop riche par ma faute), et le bilan est le suivant: j'ai vraiment eu l'impression de monter rapidement et proprement ds les tours comme au bon vieux temps. Je reste donc sur cette panne, je vais commander ça aujourd'hui (le même d'origine) et vous tiendrez au courant au remontage la semaine prochaine en croisant les doigts :)
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Le 15 Mars 2018 à 18:33
Si tu fumes beaucoup, c'est soit :
Qu'il fait froid et dans ce cas c'est normal au démarrage
Ou que tu es vraiment trop riche.
Refais ton mélange proprement, 20ml d'huile pour 1 litre d'essence et mélange bien. Le symptôme ressemble bien à un pot calaminé : une baisse progressive de la vitesse et de la capacité à monter dans les tours. Si tu avais essayé de rouler sans le pot, ça aurait pu confirmer l'hypothèse...
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Le 20 Mars 2018 à 19:49
Bonsoir pr le verdict du soir !

Mon mélange était forcément trop riche et surtout le pot était bien calaminé car j'ai reçu aujourd'hui un neuf et après remontage, je me suis retrouvé assis sur une fusée tout simplement !!!
Donc bcp de mécanique, de temps et un peu d'argent pr finalement un petit problème ms je me dis que presque tout est neuf sur ma mobylette et que ça peut servir de leçon pour d'autres personnes...
En remerciant encore chacun de sa participation :)
Mobylettement votre :P
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Le 20 Mars 2018 à 21:48
Pas de problème, ravi d'avoir pu t'aider !
Si ton ancien pot ne te sert plus, plutôt que de le jeter, vends-le sur LBC (ou donne-le ;)), en le précisant "bien calaminé", ça peut dépanner des personnes qui savent les ouvrir et les décalaminer !  p!!
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Le 21 Mars 2018 à 16:32
t'as pris quoi comme pot?