Problème Ralenti / Kick / Embrayage sur MBK MAg MAx 100% origine

Salut à tous,

J'ai un problème sur une MBK Mag Max 100% origine et peu kilométrée.
Je roulais et tout était normal, et à un moment lorsque j'étais au ralenti,elle a calé.
Maintenant :
- à l'arrêt, le moteur cale comme si il n'y avait plus d'embrayage et que le moteur était tout le temps en prise directe;
- le kick ne fonctionne plus, lorsque je l'actionne, la mob avance et mais le moteur ne démarre pas;
- Je peux démarrer la mob en la poussant, alors qu'avant j'étais en "roue libre" lorsque je la poussais
En gros, j'ai l'impression d'être en "prise directe" tout le temps, mais peut êre que je me trompe !
--> Embrayage  HS ? Système de Kick HS ou autre ?
Merci pour votre aide et vos réponses !!! (Attention, je suis pas expert en mécanique, ce topic en est la preuve..)
Madmat.

ressort d'embrayage HS je pense 

ok ...

Mais ce foutu ressort, il peut se changer tout seul facilement, ou mieux vaut racheter un embrayage entier ?
J'ai trouvé ca :

http://www.la-becanerie.com/accessoires,variateur-embrayage-complet-mbk,embrayage,page,zoom,mod,boutique,pieces,7720-404.fr.html

80 €, Soit 50% du prix de la mob, ouille...Si tu as un conseil, je suis preneur...

Merci !

Non non t'es fou te fais par arnaquer !

Déjà payer une réplique AXWIN ou TNT 80 euros du solide variateur d'origine MBK c'est la bai... (ça coute 20 euros en occaz' et en bon état) mais en plus racheter tout un vario/embro pour des ressorts là je dis non non non ^^

T'en fais pas tu peux les changer toi même c'est pas sorcier, il te faut un bout de corde en bon état, un extracteur de vario pour mbk av10 (chiant ça) deux clous (ou une pince à circlips c'est plus facile :p) et deux ressorts neuf, on pourra t'expliquer si tu veux.

Assure toi d'abord que c'est bien le problème

ok, du conseil...Sauf que
- Comment être sur que c'est bien ca, suis pas mecano !
- Pas d'extracteur de vario et je vois pas où trouver ca...
- Pas du d'annonces pour ou de plans pour les ressorts seuls !
- Vous avez des plans pour un vario d'origine ? pour 20 €, je change le tout...Mais il faut quand même l'extracteur je suppose...?

A suivre, !
MAt.

Un extracteur t'en trouve sur la-bécanerie.fr par exemple. Ensuite tu peux aussi y acheter des ressorts neufs (enfin à vérifier).

Ensuite tu démontes le tout pour voir ce qui est foutu et au pire des cas tu rachètes un vario d'origine en occaz sur leboncoin.fr ou encore ebay.fr.