probleme sur ma sp

je vous explique mon probleme je viens de finir ma resto sur ma 103 sp elle s'allume au quart de tour pendant 3 4 secondes puis s'eteint je demonte la bougie elle est noyer mes quand je tourne le volant il y a des étincelles
j'ai changer les vis plates le condo la bougie refait tout le cablage vous avez peut etre 1 idee ??
j'ai l'impression que des que le moteur mon en regime il se coupe

ma config carbu de 15 en attendent les pièces pour mon 17.5 (mercredi)
kit 46 gilardoni
carter polini boite a clapet et pipe de 17.5
YAMASHI Drag's
allumage a rupteur
vario giraudo

Trop de carburant qui y arrive  règle ton carbu je pense 

je peut pas le regle se carbu y a que 1 vis de ralentie  je v attendre mercredi pour mon 17.5

le reglage ne se fais pas avec la vis de richesse, il faut aussi penser au gicleur 

je c'est sa mais je pense pas qu'un gigleur  d'origine de carbu de 15 soi trop gros vu ma config

allumage mal calé ou prise d'air

l'allumage y a 1 clavette je pense a 1 prise d'air car le carbu enfin la bague en plastoc n'est plus tout neuve je vais monter mon 17.5 en souple demain je vous direz et je meterais des photos de ma brele

ses la merde sa les bague en plastique niveau carbu :/ en meme temps change tes joints de clapets si ils ne sont pas tout jeunes aussi comme sa tu sera sur

je les est changer j'ai reffait mon moteur a neuf joints roulement spi etc (sa me rappel mon enfance )

bon ben voila j'ai mis mon 17.5 arreche
 gp 70 et gr 25 aiguille au milieu,vis de richesse 1tour 1 quart
elle tourne nikel
mon probleme venez d'une prise d'air sur le carbu de 15 et de ma clavette qui c'est pete en deux

Cool que ça marche!

Coool