Problème sur une peugeot vogue 103 (spx)

Bonjour, j'ai un petit problème sur ma peugeot vogue 103 spx en fait lorsque je ne met plus les gazs d'accélération elle commence à s'éteindre =/ comment dois-je faire pour qu'elle tienne à l'arrêt ? Et une autre petite question les gazs sont un peu "mou" comment faire pour que ma mobylette accélère un peu mieux et rapidement ?
D'avance .

Va te présenter  => http://forum.mobcustom.com/presentation/

Désolé

Nan t'inquiète c'est normal  .

Alors ce que j'ai compris c'est que quand t'accélère , ta mob veut s'éteindre , et que tu veux plus d'accéléraion c'est ca ?

C'est plutot lorsque je lache les gazs elle descend en vitesse et si je ne remet pas d'accélération elle s'éteint

,

je pence que sa serait plutôt un réglage carbu a faire ou une prise d'air ( regarde tes joints ...) 

Quand une mob ne tiens pas le ralenti, on commence par le plus simple  : la vis de ralenti, tu la vis un peu et tu vois si elle tien mieux le ralenti 

il ne faut pas chercher les grosses complications dès le debut 

J'ai déjà essayé la vis du ralenti et ça ne fonctionne pas en fait et j'ai remarqué que c'était ma courroie qui se bloquait avec le variateur est-ce la cause pour qu'elle ne tienne pas à l'arrêt ?

Hmm, t'es en prise directe sur ton vario ? si oui, ca doit etre pour ca qu'elle cale a l'arret
Mais essaye d'utiliser le starter pour voir si elle ne cale pas, si elle ne cale pas, c'est qu'il y a une prise d'air car le starter bouche une grosse partie d'arrivée d'air, ce qui fait que ta mob ne cale pas. Si c'est ca faudra refaire t'es joints moteur 

Tu vas peut-etre trouver ça bête comme question mais c'est quoi le starter ?

Tu as le décomprésseur a droite , le starter est a gauche ( de ton guidon ^^ )

Ok ok mais moi c'est le contraire sur la mienne (le décompresseur à gauche et le chauque à droite) ^^

Mais comment fait-on pour démonter le vario ? Je n'y arrive pas car ça tourne =/

Il te faut un bloque piston, c'est un outil qui se visse a la place de la bougie et qui empeche donc le piston de monter/descendre 

ou sinon tu tien avec une autre clef la visse de l'allumage et tu dévisse ton vario voila