probleme variateur

a tous moi j'ai un gros probleme  j'ai demonter mon vario de ma 51club puis je les remonter tout etais normal mes quand je la pousse pour la demarrer la ou se situe les bobines sa ne tourne pas je les demonter et remonter mes la ou il a les bobine sa ne tourne toujours pas sa tourne toujours dans le vide
de m'aider je suis dans la m......j'en et besoin la semaine prochaine pour aller au boulot

ps:si dessous l'image d'un vario d'origine mes moi s'en est un d'origine aussi mes pas le meme et je trouve pas d'image desole
http://www.mobcustom.com/local/cache-vignettes/L150xH113/arton1477-b8b34.jpg

, tu as demonter ton vario apres le probleme ou avant que tu l'ais le blem

les bobines 
dans le vario 

explique mieux 

ouai c'est pas très clair il peut y avoir différents problème!

sa a l'aire space ton machin ! les bobines c'est dans l'alumage a droite de ton moteur
et le vario c'est a gauche ne confonderait tu pas ?

je pance qu'il a un probléme d'embrayage!!!!

a tous oui je me suis tromper hier c'est mon embreyage qui tourne plus la cloche externe oui mes pas l'interne donc quand je la pousse pour la demarer mon embreyage interne tourne pas ni la ou il a les bobine desoler et

démonte le, tu as du oublier une pieces 
une rondelle, ou alors tes machoires sont colées 

tu fais levier avec un tourne visse pour les écarter 

j'ai regarder l'autre jour et j'avais un circlips de tordu un tout petit peut je ces pas si sa joue  et j'avais plein de crasse dedans donc je les nettoyer.en tout j'ai 3rondelle et 2circlips .
au c..qui me la vendu et qui ma dit quelle marcher nikel car quand je les demarer cher moi l'embrayage fesait un vieu bruit de metal frotait voila l'histoire de mon embrayage de me...
et j'adore se site tout et bien expliquer

 

ok donc ta cloche tourne pas c'est ca??

dans quelle sense a tu mi les clips et rondelle???

j'ai mi le plus petit clips avant apres 2rondelle et le gros clips et une rondelle ces tout pourquoi il ya un sens? de repondre vous ete trop fort serieu vive mobcustom

hier j'ai eté cher mon pro et il ma dit, qu'il navait plus le droit de vendre des pieces qui ne sont pas d'origine alor quel sont homologuer?bizar non
et est ce que quelqun a trouver un moyen pour mon probleme

ces bon mon probleme et regler et je tape un 80km/h sa le fait trop quand meme a tout le monde

80 d'origine ? si c'est au compteur tu peux enlever 20km/h ...

c'est pas contre toi, mais ça m'énerve les types qui disent avancer à 90 parceque leur compteur affiche 90. a côté de ça, y'en a qui tapent difficilement 80 avec une bonne config, imaginez à combien ils roulent a vos compteurs ... 110, 120 ?
c'est quand on roule à côté que les gars s'en rendent compte :

"t'étais à combien là ?"
"bah 90 !"
"bizarre, on était à 65 à mon compteur velo bien étalonné"
"ah bah euh ..."


c'était quoi ton probleme ?

c'est un conteur de velo que j'ai et oui moi aussi j'ai trouver bizar mes aujourd'hui on ma suivi en voiture et ou 90km/h bizar j'ai juste limer les clapet de pren grand chose et mon piston j'ai fait un chanfrein au tour numerique et comme j'en avait 2 jé les essayer et 90 difficile a croire mes oui les guar et sans aucun frais a+