Probleme vitesse maximale mbk

Bonjour,
Je possede une motobecane de type T40 de 1970, que je vient de nettoyer, changer de nombreuses pieces comme la bougie, la bobine externes...ect, j'ai changer la pipe d'admission en y mettant du 15 ainsi qu' un carbu 15 dellorto. La mob demarre en 1 quart de tour de pédale, mais mon probleme est que lorque je suis a fond il y a des trous d'acceleration m'empechant d'exploiter a 100% le moteur, je ne pense pas que sa vienne du carbu car il est neuf mais plus d'un probleme de joint de culasse ou autre.
Merci d'avance pour vos avis.

Ca beguielle ? Ca fait un peu comme un âne ?
J ai le même problème sauf que c est moi c est a l accélération et une fois lancé c est bon elle roule nickel

Regarde tes clapets s'il sont propres et ton mélange (huile/essence est-il correct)? Bonne huile?
J'aurais pensé a ta bougie, mais si elle est neuve..
Regarde aussi du coté carburateur, gicleur trop petit? ...

C'est un moteur av7 y'a pas de clapet, et au contraire le gicleur c'est du 68 j'aurais pensé qu'il soit trop gros car je suis en full origine

pour choisir ton gicleur regarde bien la couleur de la bougie a chaud

J'avais fait le test cet aprem elle etait noire noire ..

Bon j'ai changé le gicleur pour du 64, la mob marche beaucoup mieux par contre toujours le meme soucis en vitesse maximale ...

Vérifie que t'a durite d'essence n'est pas coincée. Ton carbu est neuf ? Si pas neuf cela peux venir du pointeau qui se bloque par moment ou mise a l'air de la cuve bouché.
Vérifie du cote de l'allumage, le condensateur est peux être défectueux ou le ressort du rupteur et trop moue ou cassé.

Merci pour la reponse, la durite est neuve, le carbu aussi donc sa doit venir de l'allumage mais je pense que je vais pas y toucher

Salut !

C'est là le problème des moteurs AV7, c'est là qu'on ressent l'absence de clapets à fond de poignée... il n'y a pas tellement de solutions pour y remedier en sachant qu'on ne peut pas allier "perfs de fou" avec admission au cylindre surtout sur des vieilles meules comme ca.
Si jamais tu peux déjà nettoyer ton pot, le décalaminé à l'intérieur, ca respirera un peu mieux déjà.

Si non faut faire avec.. ou alors tu trouves un moteur AV10 (les mêmes que AV7 mais admission carter -> clapets) et bien entendu qui va parfaitement sur le cadre d'une motobecane 40

Voilà à plus

Merci pour la réponse, je pense que tu as raison je pourrais pas faire grand chose, elle a plus de 40 ans donc bon... je pense qu'elle va rester comme sa. Je prend 50 km.h compteur voiture ce qui est respectable pour un moteur de son âge 

C'est déjà pas mal, je les prends aussi et je fais le quintale donc elle tire assez bien tu vois

c'est donc normales que les perfs soient restreintes mais entre nous, si tu voulais un monstre de puissance, tu n'aurais pas un moteur AV7

Je trouve le AV7 super sympa moi, assez souple, nerveux comme il faut et surtout, faible en conso d'essence, avec le carbu d'origine et le tout ca peut convenir enfin moi je suis assez stupéfait de voir comme ça marche plutôt bien .


Si jamais tu veux des perfs de fou, tu prends un moteur AV10 et tu le kit et tout le bazare... comme ca t'auras juste a enlever l'axe, le ressort et tu montes ton moteur kitté!


Voilà a+

Oui je cherche pas un monstre juste une mob qui est fiable, cool a conduire et puis je trouve qu'elle a une bonne patate en accélération puis c'est la seule mob qui me demarre au 10eme de tour de pédale  enfin bref..
Bonne continuation l'ami 

Au 10e c'est pasmal quand même

Garde la comme ça t'as ptite mob ca va bien


Aller mobeur