Problème vitesse/carbu

Auteur Sujet: Problème vitesse/carbu  (Lu 1029 fois)

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Le 24 Mars 2007 à 20:45
Bonjour à tous,
Alors voila, j'ai une mbk club 51 avec pot bidalot racing replica debridé au niveau de la rotule avec la cartouche d'origine bidalot, et le reste du moteur totalement d'origine (mais quasiment neuf).

J'ai changé aujourd'hui le carbu pour mettre un carbu de 15 SHA au lieu du 12 d'origine, mais alors voila, avec le carbu de 12 (et gicleur 52) je monté à 60km/h et avec le carbu et gicleur de 68 je prend 57km/h... bon ok ce n'est qu'une petite perte mais bon normalement j'aurais du gagner ?!?? bon par contre j'ai gagné un peu en accélération.

J'ai essayer un gicleur de 70 : légère perte de perf (très légère), un de 75 : je ne dépasse pas les 50 et encore ca peine, un de 80 : ne dépasse pas les 20km/h et cale une fois sur 2 lol.

Que faire pour aller plus vite ?? que régler ?? je pense que mm 60km/h ce n'est pas normal !!!

Merci de votre aide.
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Le 24 Mars 2007 à 22:57
essaye sans le cache noir derriere le carbu et si c'est mieu essaye  2 a 4 points de moins sur ton carbu de toute facon ton probleme est la p!!
Ancien membre du forum  passé aux gros cube et sur voitures qui scotch  ^^
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Le 25 Mars 2007 à 09:47
a mon avis le gicleur est umpeut trop gros mais fait ce qu'il ta dis de faire pour en etre sur . ;)
- kit 50 top perf avec la lumiere d'echappement limer et polie
- carbu 21
- pot conti
- embrayage top perf
- allumage ducati
- transmission 12*47
tout sa donne un bon 100km/h
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Le 25 Mars 2007 à 12:21
ok je vous dis ca en debut d'aprem merci
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Le 25 Mars 2007 à 12:55
Wé je pense comme jdmobile35730 que c'est un problème de filte à air, moi c'est ce que j'ai eu mais j'ai laissé le cache noir et enlevé la grille derrière..
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Le 25 Mars 2007 à 18:12
BIZARRE que tu es perdu, moi d'origine en mettant le carbu j'ais gagner 5 km/h  ???
I'm Mobeur.

La sensation  réside  lorsque  la  partie  cycle  commence  a  être  mise  à  défaut.
http://Http://Mbk51club.skyblog.com .
                   


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Le 25 Mars 2007 à 20:46
bon alor voila j'ai testé sans filtre à air nicache noir et bah ca change ... un tout petit peu lol 62km/h je fais... que faire à votr avis ?? aidez moi plz :(
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  • mbk 51 club vario doppler er3 (avec embrayage), pot g2, kit airsal t6 prépa, carters alignés au kit, culase malossi surcompressée, carbu 15, clapet 15 pipe polie, gikleur 68, transmi 11 50, perf réels sur plat: 98 réels (115 transval)avec super peche!!!
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Le 25 Mars 2007 à 20:50
quand tes tout origine et ue tu mets un 15 souvent le moteur sengeorge
jétais pasé de 55 a 45 50 moi avec le 15
aprés jai mis un gicleur plus petit de 5 point et 55 60
mbk 51 club
vive la mob!!!!!!!!
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Le 29 Mars 2007 à 15:25
slt mwa ossi je diré ke sé la boite a air ou le cornet ou kelke chose dotre sa ma arrivé mé jé tou démonté é tou é sa marche ciao sm2!
mbk 51 carbu 15, clapet carbone polini,bientot kit 70 ou 80 malossi, é bientot pot bidalot ou ninja
 

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