que ce passe t-il???

a tous j'ai récupér au fond d'un garage pour rien une mobylette AV50 de 1970 avec les gros cligno et tout sa le seul probleme c'est que le moteur tai séré je l'ai changé j'ai tout bien bien monté super compression belle étincelle a la bougie (bleue) mais elle démarre pas... je pousse elle part d'un coup puis cale sinon quand je me mets en descente et que je pousse comm un oufeh ben elle pete une o deux fois c'es tout je comprend pas ...  

tu as nettoyé ton carbu et tu es sur que l'essence arrive?

tout est nikel le reservoir est nikel et l'essence coule normalementle crabu a été démonté et redemonté X fois et sa viens pas de la mais j'ai remarqué que la bougie se noyais...

peut etre que l'etincelle ce fait au mauvais moment genre point mort

ton allumage doit etre declaer

Ils ont raison! Sûrement l'allumage décalé!
Bon travail et envoie des photos du petarou!!!
Salut!

voila une maniere de callé un allumage

http://forum.mobcustom.com/vt9909-comment-callez-un-allumage-facon-foudemini

puik sa sa assure +1 pou les tof ce sera sur mon blog : http://le-zozo-du-21.skyblog.com/8.html

oui mais!!! je n'ai pas de trai sur mon volant magnétique... c une cale avec des vis platinées http://www.techni-tacot.com/st/tech/rupteur.gif j'arrive pas a mettre l'image allez sur le lien

désolé pour le triple postage mais ce sera bien qu'elle tourn comme j'ai grillé le piston de la 103...  aidez moi svp

il y a aussi cette methode la

http://www.mobcustom.com/123-regler-allumage

opk pour l'écrtement des vis mais je comprend toujours pas où placer le 9 par rapport au piston et par rapport aux vis platinées ( sur la photo...) dsl je suis con aujourdui le 9 en fait c'est un truc plus gros qui vient bute sur les vis platinées...

SVP aidez moi      j'en ai marre depas rouler a lors que tous mes potes passent deant chez moi... sinon je sent queje vais mettre un coup de disqueuse dans ce putain d'allumage de merde...