Bonjour alors voila j'ai une Peugeot 103 vogue de 1988 dessus j'ai un cylindre de fox aligné,un carburateur 15 sha filtre a air modifié gicleur 78,clapet une lamelle,un pot kenji a pompe,un ressort de boosteur a la place de l origine,vario allégé,allumage d origine culasse d origine,vilo d origine transmission 11x56.
Je prend 75 -80 sur du plat et 85 en descente (compteur vélo)
Voici mes question
je voudrais mettre un carbu phbg de 17.5 (avec ou sans boite a clapé) un vario doopler er3 un pot doopler er1.
cette config est elle adapté au cylindre et s'accorde t'elle bien ?
et surtout il ne faut pas que le carbu bute dans le cadre car le 15 sha avec une pipe 15 spx rcx le frôle une fois le vario ouvert.
Merci de vos réponse
