rodage segment et ressort de poussé

Donc voila j ai une honda wallaroo classe b j aivais sérré et j ai changer piston cylindre tout est en ordre.Mon vario est d origine avec des galletes legers et une nouvelle etoile plus plate, jai un vilbrequin giraudo ki a ressister au serrage il est nickel, un pot gianneli silencer et mon ressort de poussé d origine , mais j ai un polini or.
le segment du piston est neuf donc rodage.
Pour le moment je monte a 40-45 mais pas encore tester sur longue ligne droite.
Jaimerais savoir comment gagner en pointe comme avant j allais a 70 et en peche.

tu vera bien sa quand tu aura fini ton rodage, je pense pas que tu aille beaucoup plus vite qu'avant

donc apres le rodage c est assuré que j irai plus vite que 40-45?( j ai juste changer piston,cylindre et segment du piston) je c meme pas si faut roder ?
Et si je met le ressort de poussé polini or ca changera beaucoup de celui d origine ?

a ui la bougie est neuve et a rouler max 3 km
Et ca reste a 40 en ligne droite.tester maintenant.
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si il faut roder le piston 200 bornes je croit !!

ok et c est normal maintenant que je roule au max 40 sachant qu il est neuf? et apres rodage montra t il plus haut que 40.

si sa roule que a 40km/h au rodage,sa feras pareil apre.le problème doit venire d'ailleur.par contre pour le ressort moteur tu peut le mettre ça seras toujour mieux,mais attent d'avoire regler ton problème avant de le mettre comme ça tu pourra faire de bon reglage.

Tes sur car moi on me dit que je gagnerai apres rodage.
J avais laissernmes poids legers ds mon vario changer l etoile une plus plate et j avais le ressort en or de polini?
Je sais pas d ou vient le probleme appart du rodage et de l etoile ou ressort.
Le carburateur serait mal reglé ...
Car 40 max et 30 en monté c est lourd.