Salut
Pour le cdi c'est très rare qu'il crame c'est résistant ces trucs la!!
Pour savoir si sa vient de l'allumage ou de l'admission tu essaye le test du clou de JN94 pour voir si tu as une étincelle (si t'en as sa vient ni du cdi ni de la bobine haute tension)
Pour l'excitation je vois pas se qu'il veut dire ton mécano de compète qui t'arnaque ^^
Peut être le calage de l'allumage mais tu as une clavette donc pas de problème de ce coté là!!
Pour vérifier si l'essence arrive bien kick plein de fois avec la bougie monté normalement et dévisse la.
Si tu vois que la bougie est humide alors l'essence arrive bien et le problème ne vient pas de l'admission
Tu peux aussi regardé si tu as de la compression (tu tourne le vario ou l'allumage à la main et tu dois sentir une résistance puis sa doit retourner librement et ainsi de suite)
Si tu ne sent pas de résistance ton problème vient de là
Fais les tests et tient nous au jus
a+