Soucis carburation sur un 103 : base de depart

Bonjour,
je viens vers vous car après avoir été dans l'incapacité de m'occuper de mon 103 spx (que j'avais démonté) j'ai perdu tous repères.
Il est équipé comme suit :
cylindre et culasse malossi 70 alu
bm polini à support + vilo masse pleine
bac polini
carbu + pipe 21 phbg as avec filtre a air mousse (sorti sur le coté du cyclo)
allumage mvt millenium ext 104 + boitier dig2 courbe +2mm + bobine px20 + cable ngk
pot ninja g1 replica et cartouche mecaboite

je n'ai pas pris le temps de le regler car je n'ai jamais pu rouler avec, à present que tout est remonté j'ai un soucis : je n'ai aucun souvenir des reglages ne serait ce d'origine du phbg (ralenti, principal)...

Si vous pouviez me donner une fourchette de base sur laquelle je pourrais démarrer ses réglages cela serait vraiment sympa (je n'ai hélas aucun ami dans mes environs étant en mesure de m'aider)

il y a des années qu'il dort, j'aimerais enfin pourvoir le sortir du garage


à vous pour vos conseils,
amicalement
christophe

Salut,

Comme réglage de base pour ton carbu je te conseille de visser toute tes vis à fond puis de desserer d'un tour.
Puis tu visse ou dévisse lorsque tu aura démarré ta belle.
Si ta machine démarre règle déjà ton ralenti pour qu'elle ne cale pas puis accélère légèrement en faisant chauffer la mecanique, puis donne de bonne poignées de gaz et écoute si ta mob broute ou pas et ajuste ta vis de richesse en conséquence.

Je reste à ta disposition

Clement