sous régime

voila sur mon xr j'ai kit 50 malossi carbu PHBG 15mm vario doppler er3
elle part comme une fusé mes arriver vers les 80km/h le moteur est a fond dans les tours et d'un coup beeuuuuuuuuuu elle stagne comme si c'était une 50cc en sous régime. et défois dans les cote elle reprend des tours et refait pareil Mais pourtant de temp en temp j'arrive a la monter a 100 110km/h
de quoi cela pourait il venir?

cest un gicleur de combien

Ca t'aidera a quoi de le savoir ?
Tu sais le Gicleur precis qu'il lui faut ?
( effort sur l'ecriture !)

Sinon ta regarder la couleur de la ta bougie apres une pointe ?

c'est un 78 mes c'est suffisant la bougie est choco
Perso je pense que sa vient du vario mes je ne suis pas sur

Je pense aussi

Y'a qu'à voir si quand ça te le fait, le vario est ouvert à fond ou pas.

Ok ca deja c'est bien,
Ton vario est bien regler ? T'arrive au bout de ta plage de variation ?

oui le vario monte bien a fond j'ai ésayer avec plusieurs poid c'est toujours pareil

oui le vario monte bien a fond j'ai ésayer avec plusieurs poid c'est toujours pareil

Eu ca c'est pas normal,
Ta essayer plusieurs poids differents et tu as toujours autant la meme peche & la meme pointe ?

oui le vario monte bien a fond j'ai ésayer avec plusieurs poid c'est toujours pareil

Vario réglé trop lourd, courroie usée ... T'as un moteur gueulard, si ton vario monte à fond avant que le moteur n'ait pris ses tours, ce sera un veau.

non j'ai pas la meme pèche a chaque foie mes ce que je voulais dire c'est que rendu a 80 sa le fait toujours

V1NC3N7 j'ai pas bien compris se que tu veut dire 

En gros, faut tirer court avec un kit.

C'est à dire : transmission 11*52 MINIMUM, 11*56 ou 11*60 préférables. Et bien sûr, vario réglé léger.

Quelle est ta transmission ?

13/56
c'est pas bon?

Evite les doubles posts,

V1NC3N7 j'ai pas bien compris se que tu veut dire 

Tu as un moteur fait pour les hauts regimes , comme la plupart des malossi 50
Donc si ton vario est mal reglée et qu'il se ferme  trop vite, c'est mort car ton moteur n'aura pas encore pris ses tours!

Chaque reglage de vario s'adapte au moteur, comme tout.

13/56
c'est pas bon?

C'est un peu long,
Pour le savoir tu fais 13:56, et tu compare a 11:56 etc..

désoler pour les double post
demain je vais ésayer avec un pignon de 11 et je vous redis