Surchauffe et toujours la surchauffe!

  Salut à tous, la mob 103 surchauffe toujours : 170°C à la culasse après utilisation ...
Je voudrais savoir si un allumage qui surchauffe peut entrainer une surchauffe du cylindre??
Parceque là j'ai ré-élevé de deux points le gicleur principal et rien à faire ça surchauffe toujours..
Bougie b8hs marron choco

Essaye voir avec B10HS..?

Je vais essayer la b9...
Et est ce qu'une surchauffe allumage peut entrainé une surchauffe au niveau du cylindre jusqu'à 170°C?

carbu trop petit?

Nan carbu 15 sha gicleur 66 pour config origine..... couleur bougie marron choco....
Je vais essayer d'élever un peu la taille du gicleur mais la mob broute déjà à bas régime depuis que je suis passé de 64 à 66.

Est ce qu'une surchauffe allumage peut entrainé une surchauffe au niveau du cylindre jusqu'à 170°C?

he bien si la bougie chauffe trop elle peut fondre et la goutte en fusion tombe sur le piston et la c est le drame   au mieux  plus de compression  au pire moteur hs

Voilà, c'est le cylindre qui chauffe.
Je pose autrement la question: une surchauffe du bas-moteur, due à l'allumage, peut elle engendrer une surchauffe du cylindre?  

Et alors, qu'est ce qui pourrait provoquer la surchauffe du bloc allumage?
Le callage du volant est fait à la clavette....

Le calage de ton allumage est bon ? Ça pourrais faire chauffer

Pour un cylindre origine , b8 pas plus

Le calage se fait avec la clavette donc ça viendrait pas de là....
Par contre si les bobines ou les stators sont defectueuses , ça surchaufferait???

Est qu'une bougie trop froide peut provoquer la syrchauffe?

Avec quoi on néttoie les composants de l'allumage svp?

moi pour mon cylindre d'origine j'ai mit une b9 car quand je voulais repartir elle repartais bizarement , et depuis que j'ai mit une b9 sa marche super, il me manque plus que 1 allumage et un kit sur ma mob

j'ai le vario polini
clapet 15 carbonne malossi
pipe 15
carbu 15
cdi noir debridé
transmi 11/48
pot gianelli 
allumage d'origine
un pti cornet maison au carbu que je suis en train de faire
et elle marche super bien j'ai fais quelque réglage , demain je vais faire un test sur une vitesse de pointe on me suivra en voiture , je serais sur ma meule et je vérais la vitesse réel je vous tien au courant 

Ouaip avec l'été qu'on a eu je comprends pour la b9... à essayer

je conseil la B8 si il y a eu aucune modif sur la mob

Ok pour la b8.
La mob n'est pas d'origine mais type origine: juste les clapets carbone et carbu 15....

je pence que sa devrais aller , d'origine c'est B6 , ta ésaillé du B7 ??

J'étais en b7 jusqu'à la semaine passée: je vais les réessayer une par une vu que la carbu est stable....b7 b8 b9.....
Si la bougie est trop froide, ça surchauffe?