Tient pas le ralentis

les gens.!!
Bon alors tout a l'heure je me suis acheté pour le fun un Piaggo Bravo a 100, sa roule mais elle ne tient pas le ralentis puis quand je suis au feu rouge et que j'accélere pour avancer je suis obliger de pédaler un peu pour que le moteur tourne bien, j'aurais donc besoin d'aide.!!! J'ai de l'argent a mettre pour les réparation mais pas beaucoup beaucoup, quel est le probléme?
Merci pour vos réponses.

On commence par le debut
t'a testé la visse de ralenti ?
viss la 

carbu mal regle comme dab

Vérifie déjà que ça vient pas tout simplement de ta vis de ralenti qui est mal réglée ; pour cela tu la visse un peu (1 tour suffira pour te rendre compte si le ralenti tient mieux ou pas).
Si en revanche ça ne tient pas mieux même en vissant la visse de ralenti, c'est soit que tu as une prise d'air au niveau du carbu, pipe et/ou carters, soit que ta carburation est mal réglée (trop pauvre=>équivalent à prise d'air, et mob s'étouffe à l'accélération ; trop riche=>moteur ne "noie" à moitié au ralenti, et encore plus quand tu accélère à bas-régimes). Vérifie tout ça.

Slt,
Je crois qu'on ta tout dit vérifie tout sa je pense que tu dévrais arriver facilement a régler ton probleme

Ok a tous ben c'est bien se que je pensais, j'ai deja une 103 donc je m'y connais un peu en mécanique, le vendeur m'as dit que sa venait peut-etre des ressorts de jsais pas quoi qui était usé ou des machoires.. bref je verrais sa demain et savez-vous ou je peux trouver des carénages moteur pour piaggo bravo ??
Merci encore

Non le probléme ne viens pas de la vis de ralentis Je trouve pas le probléme, en + tout a leure jai roulé avec, je suis obligé de pédaler comme un bourin pour bien faire tourner le moteur quand un feu passe au vert, c'est affreux Des solutions

si tu reste accelerer un peu elle tien si oui retent un peu ton accelerateur

ben justement non, je reste la poignée d'accélerateur tournée au feu sinon le mob cale et meme avec sa sa rame gavé a l'accélération.

as tu une bonne compréssion?

Ben wé, je vais tout de meme voir si la culasse n'est pas déssérée mais de ce coté sa m'as l'air bon. Sa me prend la tete.

Salut,

Je pense que c'est plus "??" que " ".
J'espère que tu vas résoudre ton problème, @ +

Merci de ton aide pieer8, t'es génial
Ben je l'emmené a réparer chez le pro du coin mais bon il me vide les poches avec sa main doeuvre a 40 Euros de l'heure

La plupart des pros prennent 40 de l'heure. C'est cher, mais quand on y réfléchit il faut bien qu'il gagne son pain, alors s'il travaillait 1 heure pour 10 il n'irait pas loin ! Et puis ne te plaint pas : il paraît que la main d'oeuvre dans certaines grandes villes (notamment Paris) est entre 60 et 100 de l'heure !!

52 Euros de l'heure pour MBK de chez moi