Urgent, problème 103 sp.

Salut tous le monde,

j'ai un problème sur ma 103sp qui possède un pot rgd et un carbu de 15.
Je vous explique mon problème.

Depuis que j'ai changé mon cdi par un cdi débridé et que j'ai changé mon cylindre qui était mort par un ''texhnix'' (type origine), dès que j'accélère ça pétarade, et si j'accélère encore plus ça fait un ''petfff'' qui sort du pot.

Ça fait comme si j'allais serrer un coup elle avance un coup nous puis si elle avance....etc.

D'où vient ce problème?

Je pensais à un pot calaminé.

Aidez moi vite car j'en ai besoin pour jeudi maximum car après je bosse.

Meme probleme sur ma vogue mais moi cela vient de la segmentation qui a 12500 km que je vais changer.

Pourquoi tu as mis un cdi bridé?

Bonjour.  

Ça peut venir de ta segmentation ou de tes joints. Les as-tu changés?  

Meme probleme sur ma vogue mais moi cela vient de la segmentation qui a 12500 km que je vais changer.

Pourquoi tu as mis un cdi bridé?

non je voulais dire j'ai remplacer mon cdi brider par un cdi debrider.
ma segmentation est neuve elle a meme pas 100km. et mes joints aussi...

tu les a bien monté ?

Désolé mais STOP!

http://forum.mobcustom.com/vt111132-correcteur-d-orthographe-integre---comment-faire

C'est illisible là, écrivez mieux, aidez vous du correcteur automatique très utile!
Je vais corriger, mais je veux voir un minimum de peine là  

PS: Les titres ne sont pas en majuscules. Ni avec 36'000 points d'exclamation. Je préfère entrer dans un topic avec pour titre une phrase propre que du gribouillage.

ok désolé. oui c'est un pro qui les a monté

Bon l'orthographe ça va la serieu.

Les pro je me méfie moi.
Une segmentation il faut faire ça soit meme.

J'ai eu le même problème et c'était ma bougie qui était pas assez écartée donc il y a une accumulation d'essence regarde.

Vu que j'ai jugé que ça allait pas c'était le cas et ça en reste là. J'espère que c'est clair.
Restez dans le sujet.

Pour ton problème, avant tout as-tu réglé ta carburation?
As-tu de la compression? As-tu un décompresseur? Si oui, vérifie qu'il ne soit pas coincé et/ou bloqué!

Pour le pot calaminé, non.

Super le message inutile, au cas où tu ne l'aurais pas compris, on est pas sur ton topic. Quelqu'un a posté pour avoir une réponse à son problème! 

Je vais effacer le HS, prochain dérapage et je serais sûrement moins gentil.

Bah oui il veut des reponses il veut pas qu'on lui dise attention à l'orthographe alors que cela va.

Mais bon on va arréter tout cela.

Vu que j'ai jugé que ça allait pas c'était le cas et ça en reste là. J'espère que c'est clair.
Restez dans le sujet.

Pour ton problème, avant tout as-tu réglé ta carburation?
As-tu de la compression? As-tu un décompresseur? Si oui, vérifie qu'il ne soit pas coincé et/ou bloqué!

Pour le pot calaminé, non.

Super le message inutile, au cas où tu ne l'aurais pas compris, on est pas sur ton topic. Quelqu'un a posté pour avoir une réponse à son problème! 

Je vais effacer le HS, prochain dérapage et je serais sûrement moins gentil.

oui j'ai de la compression et un decompresseur car j'ai une cullasse type origine.

fait un test avec ton ancien CDI et dit nous se que sa donne 

ok j'essayerais se soir, mais pourquoi dis tu que sa vient de mon nouveau cdi ?

Ok alors fais ce que je t'ai dis 
Vérifie si la soupape n'est pas ouverte du dé-compresseur par pur hasard.
Démonte ta bougie et regarde la couleur de celle-ci! 

Et vérifie comme te l'as dit titi avec ton ancien CDI.

Bah oui il veut des reponses il veut pas qu'on lui dise attention à l'orthographe alors que cela va.

Prochain message inutile c'est averto pour flood à répétion, j'espère que c'est clair, plus de pardon cette fois. La modération ne se discute pas.