Variateur Origine Mbk51 qui se bloque

Auteur Sujet: Variateur Origine Mbk51 qui se bloque  (Lu 8001 fois)

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Le 14 Janvier 2013 à 17:35
Salut les mobeurs ;)
J'ai un petit souci avec ma 51 Black mon vario par moment se bloque ...
quand je roulais arriver dans une petite monter mon moteur rester ouvert ... et d'un coup il c'est refermer et bah je peut vous dire que sa surprend !! :o
A votre avis sa peut venir de quoi  ?









Voila des photos de mon vario qu'en pensez vous ?
Merci d'avance =)
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Le 14 Janvier 2013 à 18:07
Panne classique de ce variateur !

Ça se produit quand on a "oublié" de graisser ce variateur quand il fallait ou comme usure normale sur de mobylettes avec un très important kilométrage (+ de 50 000) effectué variateur fermé complètement, c'est à dire à grande vitesse.

Ce sont les billes qui viennent marquer en creux la piste de la joue fixé et qui restent coincées dans ces trous sous la pression de la joue mobile elle-même poussée par la courroie.Quand la courroie se détend le vario reprend sa place avec un "clac" sonore.

Il y a 2 façons de réparer cette panne si embêtante :
- changer la joue fixe et les billes (qui ont souvent un petit plat arrivées à ce niveau d'usure)
- Passer un coup d'outil au tour pour enlever à la joue fixe 2 à 3/10, pas plus, la piste de frottement des billes est extrêmement dure (acier 100C5 à roulement) ne faisant qu'1 mm d'épaisseur.

Mais pour ça il faut un tour ( !) et un outil carbure ou, mieux, céramique, ce sont les seuls qui sont capables d'attaquer cet acier.

Sur tes photos on voit très bien la marque des billes dans la piste dure de la joue fixe.


Et voilà une des manières de réparer : le tour (pendant et après)...

http://forum.mobcustom.com/forum-parking-mobylettes/(motobegeot)-evolutions-d'un-50ev/


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Le 14 Janvier 2013 à 18:37
Merci de ta réponse ! =)   p!! +1
Bon bah pour bien faire je vais le changer complètement ;)
J'ai mes mâchoires qui sont user donc je changerais sa au passage ;)
C'est 2 pièces la monte sur mon vario ?
http://www.scootbikeshop.com/moteur/embrayages/machoires-dembrayage-ressorts-motobecane-p-55.html
http://www.scootbikeshop.com/moteur/embrayages/joue-cloche-embrayage-variateur-motobecane-p-472.html

Et j'ai l'est 2 petites tiges qui ressorte coté bille qui sont un peux user on le voie sur la photos c'est grave ?

Merci encore pour ta réponse ;)
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Le 14 Janvier 2013 à 23:06
Par moment sa m'arrive aussi, des fois pas de problème pendant 1 semaine, et d'un seul coup sa va le faire plusieurs fois d'affilé ....

Je ne savais pas que sa venait des marques des billes!  p!! :)
 
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Le 14 Janvier 2013 à 23:15
Merci de ta réponse ! =)   p!! +1
Bon bah pour bien faire je vais le changer complètement ;)
J'ai mes mâchoires qui sont user donc je changerais sa au passage ;)
C'est 2 pièces la monte sur mon vario ?
http://www.scootbikeshop.com/moteur/embrayages/machoires-dembrayage-ressorts-motobecane-p-55.html
http://www.scootbikeshop.com/moteur/embrayages/joue-cloche-embrayage-variateur-motobecane-p-472.html

Et j'ai l'est 2 petites tiges qui ressorte coté bille qui sont un peux user on le voie sur la photos c'est grave ?

Merci encore pour ta réponse ;)

Merci pour le "+ 1" mais laissez tomber ça, je ne donne pas de conseils pour en recevoir mais pour rendre service quand je le peux (et quand je sais avec certitude ce que je dis, sinon je la ferme...)  ;)

Oui, ce sont les bonnes pièces, d'ailleurs tous les embrayages-variateur Dimoby de chez Tobek sont identiques depuis plus de 50 ans !

Pour les petites tiges, le plat n'a pas d'importance en soi, ce qui compte c'est que les colonnettes soient bien rivetées, donc sans jeu. Si elles bougent, un coup de marteau sur la tête rivetée remettra tout ça dans l'ordre.
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Le 15 Janvier 2013 à 08:56
D'accord pas de souci mais tes réponses sont tellement complète et tellement utile ! =)
Donc si j'ai bien compris je peut commander tout sa ;)
Pour les colonnettes si je l'est enlève c'est en tapant dessus donc je l'est remet en tapant dessus ^^
J'ai peut que sa casse surtout que sa doit être introuvable comme pièce...
Merci de ta réponse je ne vais pas tarder à faire commande ;)
Je vous tiens au jus

PS : est ce que quelqu'un sait ou on peut avoir un cache courroie ? pas le cache vario intégrale juste la courroie ?
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Le 15 Janvier 2013 à 08:59
J'ai eu le même souci

C'est a dire que le variateur fesait du bruit et été coincé,j'ai remis de la graisse a roulement et plus aucun problème.

Tu le vois quand ça manque de graisse, le cyclo n'a plus la même accélération
Hommage a cry-maxou
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Le 15 Janvier 2013 à 10:10
J'ai graisser il y a même pas 2 semaines ...
Donc je pense pas que sa vienne de la ...
Enfin peut être que si j'ai plus de graisseur ...
Impossible d'en retrouver un ... :'(
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Le 15 Janvier 2013 à 10:39
Trouver le bon graisseur ?

T'as pas dû chercher bien fort :
http://www.lesolex.com/catalogue_detail.php?piece_id=5638&PHPSESSID=1b3da4339c36ab799754e6dd43eb0cdd

Trouvé d'un simple clic ! Bon, c'est vrai, je savais ce que je cherchais...  :(
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Le 15 Janvier 2013 à 14:33
Je ne savais même pas que sa ressembler a sa ! =D
Merci de ta réponse rapide =)

Sa fait quoi quand les mâchoires sont user ?
Alors maintenant j'ai trouver moins chère en mâchoire...
http://cgi.ebay.fr/Machoires-dembrayage-Motobecane-MBK-51-50V-AV88-/150966799639?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2326528d17#ht_500wt_1174
Qu'en pensez vous ?

Et une petite question qui n'a rien à voir ^^
A votre avis quelle est le diamètre de mon freins arrière ? (Mbk 51 Black)
Et le graisseur sur le site solex il le retrouve plus ...
Bonne continuation a tous =)
« Modifié: 16-01-2013 11:19:21 par cabri89 »
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Le 16 Janvier 2013 à 11:16
Normalement ça devrait être bon tu peut commandé  p!!
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Le 16 Janvier 2013 à 13:38
Je pense tout de même que toutes ces pièces sont disponibles en concession MBK...

En tous cas la loi dit que la fourniture doit se poursuivre 15 ans après la disparition du modèle. Et comme tous les vilebrequins et variateurs de ces machines étaient identiques, ces pièces qui se montent sur le dernier 51 sorti conviennent aussi pour un AV7 des années 50 !
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Le 16 Janvier 2013 à 14:08
Le problème c'est qu'il faut avoir une concession pas loin de chez soi et sa c'est dur a trouver...
Ha bah c'est bon alors ;)
Comment peut t'on savoir le diamètre de sa flasque ?
Je ne sais pas si la ma flasque est une de Magnum de 90mm... 
Merci de ta réponse je commande tout sa =)
Sa y es c'est commander ! =D
« Modifié: 16-01-2013 17:32:05 par cabri89 »
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Le 22 Janvier 2013 à 16:43
Bonjour ,
J'ai tout commander mais une erreur de commande à fait que ça c'est retarder et j'aimerais savoir dans le vario je doit graisser a quelle endroit ?
Merci d'avance ;)
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Le 22 Janvier 2013 à 20:20
Evite les doubles post! Et pour ton graisseur Gas23 A fait un topic sur ce vario. Avec photos et tout et tout p!!
Déjà quelques machines sont passé entre mes mains...
102 ms 1968  103 spx 1990 103 vogue 1988 103 sp 1988  n 40T 1970 et 1971 caddy 1965.
 

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